汽车衡安装事项

本文由 上海实干电子地磅秤有限公司 整理汇编

2018-10-07 10:04 313阅读次数

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• 汽车衡安装事项

  汽车衡能加装轮胎识别器、红外线车辆分离器、收费计算机以及相应的微机管理系统等所组成的公路计重收费及超限检测系统，用于公路计重收费。因公路通行费按车辆实际重量收取及超重处罚是当前国内通行费改革的趋势，也是更合理GX的方法，即可有效扼制车辆超载对公路的严重破坏，又可避免重复建设超限检测站带来的副作用。汽车衡安装：1.基坑形式：全汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，基础费用比较便宜。一般选择无基坑式全汽车衡安装方式。2.选址：汽车衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响汽车衡安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，**再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台汽车衡在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。3.基础：汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台ZX位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时请参考数谊建汽车衡厂家：数谊称重的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。4.磅房：磅房应该接近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。热搜产品推荐：检重秤，地磅秤，地磅称，电子地磅秤价格，称重模块，电子吊秤，电子台称[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 如何正确安装电子汽车衡接线盒

  随着现代科技的飞速发展，普通的电子汽车衡接线盒慢慢被先进的数字接线盒所取代。电子汽车衡数字接线盒主要是利用数字化技术不仅提高称重计量准确度，而且具有在称重系统安装调试方便、电子元器件抗干扰能力强、数据传输距离远、系统自诊断、反作弊功能以及能够实现判别传感器故障等特点。那么对于电子汽车衡的数字接线盒的安装要注意哪些问题呢?下面上海实干小编来为大家简单介绍一下。一、安装将数字接线盒固定在秤体的合适位置，打开数字接线盒上盖.将称重传感器电缆线和仪表信号电缆从数字接线盒相应的接口穿入，按说明书将所有电缆连接好，完成后将所有的螺母拧紧。不用的接口用密封橡胶垫片或橡皮泥堵住，同时拧紧螺母。将所有电缆线的外屏蔽接到数字接线盒的接地柱上。二、调试根据称重传感器的输出信号大小，参照说明书中的接线图，调整相应的电位器。（注意:电位器不要调过头）调试好后应将数字接线盒上盖盖上，并用螺丝拧紧。三、注意事项1、对于使用不同数量称重传感器的衡器，其称重传感器标号可能不一样，接线时，请参阅电子汽车衡说明书中的接线图。2、凡标注EXE或EXC均指激励电压，视生产厂家而别。上海实干专业销售：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 电子汽车衡安装布局的重要性

  电子汽车衡是我司的一款产品，其规格齐全、操作方便，但是许多人都不懂得电子汽车衡安装布局的重要性。现在就为大家解说一下，希望能够更好地让大家了解电子汽车衡。想了解的朋友们可以点击下载这篇文章，纯为大家分享哦，不收取任何费用！谢谢您的关注！[详细]

  2018-10-11 10:00

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• 不可忽视的电子汽车衡安装注意事项

  不可忽视的电子汽车衡安装注意事项：今天恒刚小编为大家带俩的文章是本篇不可忽视的电子汽车衡安装注意事项的文章。电子汽车衡作为一款大吨位称重设备，通常情况下都是需要安装才能使用的。介于电子汽车衡是常在露天环境下使用，其安装自然就需要多加注意。很多用户对这方面的知识可能还不太了解，不过没关系，大家可以看看本篇不可忽视的电子汽车衡安装注意事项的文章。电子汽车衡安装是一个重要环节，再好的电子汽车衡，如果安装调试不恰当，也会造成电子汽车衡称量不准确的现象。同事电子汽车衡安装也是考验电子汽车衡公司的实力的地方，有实力的公司往往有技术精湛的安装人员，安装好的电子汽车衡称量准确，但很多小公司经验不够，在电子汽车衡安装的时候往往问题多多，后患无穷。上海恒刚公司多年以来积累了丰富的电子汽车衡安装经验，在这里总结下来跟大家分享。电子汽车衡图片：若您想要了解本篇不可忽视的电子汽车衡安装注意事项的文章，还请点击下载，下载后即可查看！本文由上海恒刚仪器仪表有限公司电子汽车衡小编整理提供，感谢大家对我司的支持！若您需要选购电子汽车衡，也可联系我司咨询哦。[详细]

  2018-10-11 10:00

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• 汽车衡

  上海自动化仪表股份有限公司销售电话：021-51871155-807021-51871177-807QQ：2355608634手机：18221951425地址：上海市徐汇区中山西路2281号15楼[详细]

  2018-09-24 10:02

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• 电子汽车衡安装的基础工程分八个步骤

  电子汽车衡安装的基础工程分八个步骤当我们决定购买电子汽车衡并且选择好汽车衡后,接下来首先要做的就是电子汽车衡也就是电子汽车衡的基本工程安装的步骤，分为八个步骤来完成。一、电子汽车衡(地磅)的基本结构分浅基坑和无基坑二种，我公司根据用户需要为用户提供方案图样。二、用户根据提供的基本方案图样，结合现场地质条件，再进行施工图样方案。施工方案中必需特别注意三个问题：(1)基本下素土承载力(地耐力)要求不低于20t/m2。如现场地质条件达不到此要求，必需做加固处理。(2)基本开挖必需挖至当地冻土线以下。(3)对于浅基坑基本，必需方案排水通道。无基坑基本也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。三、基本混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上(作称重传感器地线使用)。四、基本施工中预埋件(铁底板、地脚螺栓、角铁护边等)由用户自备。施工中必需采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位，必需保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必需保证各铁底板的水平度和标高符合基本方案图样要求。各铁底板ZX的等高差要小于2mm，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板ZX距的对角线偏差小于2mm。五、基本施工完毕后，必需注意养护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到方案强度时不得安装秤台。六、电子汽车衡的磅房间方案由用户按实际需要自行确定：磅房内必需设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必需靠近秤台，特殊情况需与我公司提前告知。七、在北方地区的用户应考虑冬季的取暖问题，有条件的用户**用空调或暖气，不得在磅房内设置煤炉。八、衡信号电缆线从秤台引出，经金属管进入磅房，建议使用1金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• ASCO电磁阀温度范围的说明及安装事项

  ASCO电磁阀温度范围的说明及安装事项美国ASCO阿斯卡电磁阀温度范围的说明阀门温度范围阀门温度范围（TS）由选定的密封材料，温度决定适当地操作阀的范围，有时通过流体（例如蒸汽）操作员环境温度范围操作员环境温度范围由所选功率级别决定安全码总温度范围整个电磁阀的温度范围由两者的限制决定温度范围以上电气特性线圈绝缘等级F电气安全IEC335标准电压DC（=）24V-48VAC（?）24V-48V-115V-230V/50Hz;其他电压和60Hz可根据要求提供（VA）（VA）（W）（W）（℃）230V/50Hz24VDC基本功率=BPSC15755/6,9-25至+60EN60730模压IP65430046494300464702PV--6,3-/6,9-40至+65/40II2G/DExmbIICT3/ExmD模制IP65-（4）-（4）04降低功率（RP）SC63,52,52,5/3,0-25至+60EN60730模压IP65430048864300486901PV--4-/3,0-40至+65/60II2G/DExmbIIT3/ExmD模制IP65-（4）-（4）03WBLP--3,5-/4-40至+65II2GExembIICT4，II2DExtIIICDbIP67PBT-（4）-（4）05-06（1）请参阅第3页和第4页上的尺寸图（气动版本，参见第6页第7和第8类）。（4）在ATEX下可以使用多个线圈套件，请联系我们ASCO电磁阀温度范围的说明及安装事项电气连接前缀连接SC铲式插头连接器，带有电缆密封套DIN43650，11mm，工业标准B，用于外径电缆6至8mm（型号01）或EN175301-803A（ISO4400），外径为6至10mm（型号02）。PV模压电缆，标准长度2mWBLPM20电缆密封套用于外径为7至8,5mm的电缆。拥有内部和外部设施接地或接合导体其他选项?可根据要求提供其他管螺纹?Exmb/mD（前缀“PV”）螺线管可以提供各种电缆长度?符合UL规定（552-553系列）安装?每个阀门都附带安装/维护说明?阀门可以安装在任何位置，不影响操作?不要将压力源连接到排气口3.“环境保护”结构不适用于a“分配”功能或用于NO功能。联系我们获取特定版本的功能?IEC61508功能安全（后缀SL），允许的温度范围：-40°C至+60°C。按需失败的概率，联系我们?必须将管道或配件连接到排气口，以保护阀门的内部部件（如果在外部或外部）恶劣环境（灰尘，液体等）?螺纹管连接标识符为：8=NPT（ANSI1.20.3）;G=G（ISO228/1ASCO电磁阀温度范围的说明及安装事项[详细]

  2018-09-21 10:00

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• ATOS比例式减压阀**的安装方式及要点事项

  ATOS比例式减压阀**的安装方式及要点事项ATOS比例式减压阀宜垂直安装。其安装说明书上说可垂直安装也可水平安装但当水平安装时由于重力作用会造成下部的偏心磨损因此宜垂直安装并应按阀体上所示箭头方向安装。江银大厦消火栓给水自动喷淋系统比例式减压阀均采用垂直安装减压效果明显功能正常。大家在安装比例减压阀的时候一定要严格按照安装要求，这样才能保证比例减压阀使用过程中的安全。ATOS比例溢流阀溢流阀一般有两种结构：1、直动型溢流阀。2、先导式溢流阀。1、ATOS比例式减压阀前后必须设置闸阀或蝶阀以便检修时切断水源。2、在高层建筑消防给水中为保证供水的不间断性减压阀组宜设计为两组同径并联其中一组工作一组备用。且应与前后管径相同以便检修更换时不影响供水。3、在ATOS比例式减压阀安装前应将管道冲洗干净并在阀前加装Y型过滤器由于管道内细小的杂物都将会导致减压阀关闭不严从而引起渗漏而失效导致阀后管网静压超高。过滤器应设置在总管上并去掉堵头引出装有阀门的排水管至污水池以便及时排污。4、在ATOS比例式减压阀前后宜装设压力表可直接用于观察减压阀前后压力的变化监察减压阀的减压效果和工作情况。5、消防给水系统中比例式减压阀不宜设置旁通管。在江银大厦消火栓系统减压阀施工中初期安装了旁通管在使用约一年半后季检时发现阀后压力表与阀前压力表数值相同打开试验阀放水试验测试压力则又显示正常而后检查时发现是由于设于旁通管上的阀门胶衬老化导致渗漏而出现静压失常动、压正常的现象。所以为保证消防给水系统的供水可靠性，本人认为不应设置旁通管。6、在高层建筑消火栓系统的比例式减压阀后一般宜设置可曲挠橡胶接头。一方面为便于减压阀安装拆卸同时亦可起到伸缩节作用。7、ATOS锥阀式直动型溢流阀：锥阀2的左端设有偏流盘1托住弹压弹簧5，锥阀右端有一阻尼活塞3(阻尼活塞一方面在锥阀开启或闭合时起阻尼作用，用来提高锥阀工作的稳定性；另一方面用来保证锥阀开启后不会倾斜)。进口的压力油(压力为P)可以由此活塞的径向间隙进入活塞底部，形成一个向左的液压力F=PA(A为活塞底部面积)。当作用在底部的液压力F大于弹簧力时，锥阀阀口打开，油液由锥阀口经回流口溢回油箱。只要阀口打开，有油液流经溢流阀，溢流阀入口的压力就基本保持恒定。通过调节杆4来改变调压弹簧5的预紧力Ft，即可调整溢流压力。ATOS比例式减压阀**的安装方式及要点事项ATOS比例溢流阀主要作用ATSO比例溢流阀主要作用定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。方向控制，直动或先导。阿托斯直动式比例溢流阀流量小；压力控制，溢流&减压。流量控制，压力补偿。意大利ATOS比例溢流阀带内置压力传感器&闭环电子放大器4通比例阀，高性能，双级内置传感器和闭环电子放大器。阿托斯直动式比例溢流阀流量小：ATOS比例溢流阀是电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，ATOS比例溢流阀电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小，压力70兆帕时，流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀。ATOS比例溢流阀又比例先导阀，安全阀和插装式主阀组成。ATOS比例先导阀控制主阀遥控口。该阀按输入电流大小成比例地控制液压系统的压力，阀的通油能力大，适用于流量较大的液压系统。atos阿托斯比例溢流阀调压范围大ATOS比例式减压阀**的安装方式及要点事项[详细]

  2018-09-21 10:00

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• 80t-120t电子汽车衡安装场地及基础施工问题解析

  80t-120t电子汽车衡安装场地及基础施工问题解析：电子汽车衡的使用与其它称重设备不一样，电子汽车衡要想使用，就先要做施工场地。而许多用户可能对这方面的知识不怎么了解。为此电子汽车衡小编为大家整理出了本篇80t-120t电子汽车衡安装场地及基础施工问题解析的文章。希望能够帮助到大家哦。电子汽车衡安装场地的问题：电子汽车衡的安装位置至关重要，我们主要总结以下几点：1.应尽量避开风道，因为风力在四级以上会影响称量的准确性；以上内容是本篇80t-120t电子汽车衡安装场地及基础施工问题解析文章中的一小部分。若您想要详细了解文章内容，还请点击下载，下载后即可查看。本文由上海恒刚仪器仪表有限公司电子汽车衡小编整理提供，感谢大家对我司的支持！[详细]

  2018-10-11 10:00

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• 电子汽车衡

  秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！SCS系列全电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。[详细]

  2018-12-02 10:00

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• 湘润介绍西门子LDS6分析仪的安装方法有哪些？怎样安装？安装时注意哪些事项？

  LDS6分析仪的安装方法有哪些？怎样安装？安装时注意哪些事项？上海湘润为您介绍1目录概要...............................................................................................................................................21.1说明............................................................................................................................2系统安装整体描述.......................................................................................................................32.1LDS6激体分析仪系统示意图...........................................................................32.2项目实施流程图.........................................................................................................4项目实施.......................................................................................................................................43.1现场准备....................................................................................................................43.1.1安装点的选择........................................................................................................43.1.2平台的制作............................................................................................................43.1.3桥架的制作............................................................................................................53.1.4吹扫气准备及管道敷设........................................................................................53.1.5LDS6ZY单元的电源、4－20mA信号及报警信号电缆的敷设.......................63.1.6焊接法兰的准备...................................................................................................63.2现场安装...................................................................................................................73.2.1焊接法兰的的焊接................................................................................................73.2.1.1法兰焊接标准....................................................................................................83.2.1.2法兰焊接推荐方法一.......................................................................................83.2.1.3法兰焊接推荐方法二.....................................................................................103.2.2吹扫气的连接.....................................................................................................103.2.3ZY单元的安装及电源、信号线的连接.........................................................113.2.4主光纤的敷设，现场回路光纤及主光纤的连接..............................................123.2.5安全筛，浪涌保护器的安装..............................................................................13现场安装参考图片.....................................................................................................................154.1LDS6尺寸图..........................................................................................................154.2现场平台..................................................................................................................164.3吹扫气的安装...........................................................................................................164.4旁路安装方式...........................................................................................................174.5气泵安装..................................................................................................................174.6光纤的识别...............................................................................................................184.7西门子LDS6对光及拆装专用工具........................................................................182概要1.1说明LDS6激体分析仪能够在各种高温、高粉尘、高腐蚀等恶劣的环境下进行在线气体浓度测量。本手册针对LDS6激体分析仪的安装部分做详细的说明.3系统安装整体描述2.1LDS6激体分析仪系统示意图发射端/接收端实物图452.2项目实施流程图项目实施3.1现场准备3.1.1安装点的选择为了保证气流在安装处管道内的均匀性，安装位置需选在一段直管道上.理论上在测量点前的直管道长度至少为管道直径的2倍（**5倍）以上，在测量点后的直管道长度至少为管道直径的0.5倍（**2倍）以上；条件允许下避免安装在强电磁干扰、强辐射、强腐蚀的环境。3.1.2平台的制作为了能够满足安装及日常维护的需要，一般要求平台外边缘到管道外壁的距离不得小6于1300mm，能满足至少两个成年男子的载重。3.1.3桥架的制作电源线，4－20mA信号线可以穿管，也可以走桥架。从ZY分析单元到发射端的光纤只能走桥架。注意：光纤容易受损，不允许穿管，只能走桥架。3.1.4吹扫气准备及管道敷设气体吹扫的目的：防止被测气体管道中的液体或固体颗粒进入吹扫内棒，污染玻片。防止被测气体在发射、接收单元玻片前的区域形成死角，造成测量值的不准确。1:在非测氧的情况下，吹扫气体可为压缩空气，测氧时候，吹扫气用高纯N2.2:在测氧的情况下，为了消除空气中的氧含量对仪表测量的影响，需要高纯氮气对发射端和接受端进行吹扫。3:对于很高含尘量的应用，必须要考虑使用鼓风机进行吹扫，以避免灰尘在法兰管道中累积，我们的标准空气鼓风机可以提供1000L/m的流量。气泵需要在探头附近安装。测量气体类型玻片吹扫发射端和接受端的正压吹扫吹扫气源备注吹扫气源备注测氧气工厂氮气可选:压力3－6bar，针阀接口：1/4’’工厂氮气压力1bar左右针阀接口：1/4’’工厂仪表风不可选气泵不可选测其它气体（除了氧气）工厂氮气可选,压力3－6bar针阀接口：1/4’’工厂仪表风可选,压力3－6bar针阀接口：1/4’’7气泵已配专用接头3.1.5LDS6ZY单元的电源、4－20mA信号及报警信号电缆的敷设220V电源敷设到LDS6分析单元电源附近，并连接到LDS6ZY单元（或机柜电源端子排）。仪表4－20mA信号线及报警信号线缆敷设到LDS6分析单元电源附近，并连接到LDS6ZY单元（或机柜信号端子排）。注意，仪表4－20mA是有源输出，接线时DCS需配置成无源。3.1.6焊接法兰的准备当前主要用的法兰有两种，现在主要采用ANSI4’’。ANSI4’’法兰实物图如下：83.2现场安装3.2.1焊接法兰的的焊接LDS6两个焊接法兰的同轴度偏差要求小于2度。如果达不到这个技术要求，则仪表无法通过调节4颗M16螺栓实现校准。法兰焊接时注意两点：1：法兰面到墙的距离不得少于150mm92：焊接时，要确保校准螺栓位置为上下左右正交根据现场安装点管道的口径的不同，可以有两种比较有效的安装方法供参考。方法一：先固定一个法兰，用电筒和光靶确定另外一端法兰位置后，固定另外一端法兰。方法二：在两个法兰内部插入一根内棒，确定两个法兰的同轴性后，一起固定两个法兰。3.2.1.1法兰焊接标准1：在发射端和接受端分别装上电筒和光靶，微调光路校准螺栓，使电筒发出的光正好能落在光靶的正ZX；2：互换电筒和光靶位置，微调光路校准螺栓，使电筒发出的光也能落在光靶的正ZX。3：多次重复步骤1、2，直至光源和光靶互换后，光靶上的光斑始终落在光靶板的正ZY，这样可认为焊接是达到要求的。如果达不到要求则需要割掉一个法兰重新调整焊接，直到达到第三步的要求为止。注意：如果校准光路时，发现光靶上有杂散光，说明法兰的焊接存在问题。该杂散光一般是内棒内壁反射的光，需要调整法兰,严重时要重新焊接。3.2.1.2法兰焊接推荐方法一对于口径比较大的现场管道（比如内径为3.5米的方形烟道），内径比较大，法兰的同轴性比较难确定，我们可以采用：先固定一个法兰，用电筒和光靶确定另外一端法兰位置后，固定另外一端法兰。焊接法兰步骤如下：101：首先将吹扫管，发射端（或接受端），焊接法兰组装为一体，如下图：2：通过调节螺栓使发射端和接受端的吹扫管都处在焊接法兰直管段的ZX，见下图：2：先在安装点开两个比焊接法兰直管段稍大的对穿口，将发射和接收端分别放入两个对穿11孔中。3：将电筒装在发射端（或接收端），光耙放在另外一端。焊接时要确保光源发出的光点能落在光耙的正ZY，临时固定发射端（接收端）（在法兰的上下左右点焊四点以固定焊接法兰）；交换电筒和光耙的位置，调整法兰使光点落在光耙的正ZY，再临时固定另一个法兰。注意：如果光耙ZX除了一个圆点，还存在杂散光，说明吹扫管内壁存在反射光，光路还需调节优化。有时靠看光耙位置比较难以确认法兰偏斜位置，可以打开玻片处的锁定环，用眼睛观察法兰偏斜方向后再做调整。对光时电筒和光耙的安装：管路调整过程中的光点的变化过程。124：反复交换电筒和光耙位置，确保光路符合要求后，完全焊好两个法兰。5：焊好后，再检查一遍光路，如果光路达不到技术要求，则需要割下一端法兰进行重新焊接，直到符合技术要求为止。提醒：对于大口径的管道，可以在一端开口并固定住一端，装上电筒后，人到管道内部确定对穿口需要的位置。从管道内部开口，再用电筒和光耙进行对光，确定焊接法兰位置后，焊接法兰。这种方法对于大口径的烟道安装是Z有效的。3.2.1.3法兰焊接推荐方法二先在焊接法兰内插入一内棒，确定好法兰位置后焊好法兰。焊接法兰步骤如下：1：在已确定的安装管道上开两个正穿口。2：将两个焊接法兰放入两个对穿口后，在他们内部插入一外径稍小于焊接法兰的直管段，确定两个焊接法兰的同轴性后，给两个法兰各点焊四点确定相对位置。3：抽出直管段，装上发射端和接收端。用电筒和光耙对光，确定光路达到要求后，完全焊好两个焊接法兰。4：焊好后，再检查一遍光路，如果对光达不到技术要求，则需要割下一端法兰进行重新焊接，直到符合技术要求为止。注意：如果对光时发现光耙ZX有杂光，说明管路内壁有反光，光路需要重新调整甚至重新焊接。3.2.2吹扫气的连接见附见吹扫气连接图3.2.3ZY单元的安装及电源、信号线的连接ZY单元的安装：ZY分析仪器可安装在远离测量现场、环境相对较好的控制室或分析小屋内，仪器后面要留足够的空间，以便安装光纤。注意：确定ZY单位安放位置时，需要考虑已定制的主光纤长度是否足够长。13IO接线的针脚分配如下图:3.2.4主光纤的敷设，现场回路光纤及主光纤的连接光纤的敷设：敷设光纤时，光纤两端的保护套管不允许脱掉。敷设光纤要特别小心，避免严重挤压、弯折。光纤**能单独走桥架并避免高温腐蚀介质，敷设时光纤**能沿着桥架内壁边上走，避免敷设时被踩坏。安装密封橡皮套时，需要涂一点润滑油14接受端装光纤之前需要先安装接受端电路板，如下图：发射端和接受端的连接：光纤的固定1：从光纤保护套管上拆下密封紧固橡皮套。2：在橡皮套管上抹一些润滑剂（拆装工具包内）后，将光纤固定。153.2.5安全筛，浪涌保护器的安装安全筛，浪涌保护器的外部连接示意图：16安全筛，浪涌保护器内部连接图：安全筛，浪涌保护器连接实物图：1718现场安装参考图片4.1LDS6尺寸图发射接收端尺寸LDS6ZY单元尺寸ZY单元后面安装光纤的位置要预留空间，防止光纤折坏。194.2现场平台204.3吹扫气的安装214.4旁路安装方式4.5气泵安装224.6光纤的识别234.7西门子LDS6对光及拆装专用工具[详细]

  2018-09-28 10:00

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• 汽车衡的用途

  汽车衡台面平整而美观，长期使用不会发生象有盖板的磅体那样盖板螺钉断裂，盖板变形凹陷，长条形盖板经汽车频繁碾压后发生坍塌、倾覆现象。它采用高端配置，准确度高、称重重复性好、稳定可靠，长期以来得到了广大新老客户认可。还有有需要的朋友来实干咨询！汽车衡作为称量车装货物的设备,由于其称量快、准确度高、数字显示、数据可传输、操作维护方便等特点已完全取代了旧式机械地磅了,这是称重技术的跳跃。但随着经济的发展,各行各业需要称量的货物越来越多,将车辆停止在秤台上静态称重往往满足不了用户的要求,日过衡车辆超过300次、400次的用户日益增多,为适应这一新形势,微贸衡器上海衡器有限公司积极引进国外先进技术,适应市场需求,开发出不停车称量的动态汽车衡(电子地磅)。载货车辆匀速驶过秤台,专用称重控制仪读取并记录车辆重量等信号,实现动态称重。称重数据的采集是在车辆前后轴都行驶在秤台上的短时间内实现的,因此是整车计量。由于称量时车辆行驶在秤台上,车辆行驶速度对称量精度的影响比轴计量式的动态轴重仪小得多,因而其称量精度远优于轴重仪;又因是整车计量,所以车辆又可以停止在秤台上称量---静态称量,其称量精度则可高于动态称重。这类汽车衡实质是动静态两用的电子汽车衡。该系列汽车衡广泛使用在港口、货场、仓库码头、建筑工地等批量物料的称重计量场合。在这些场合,车流量大,应用动态汽车衡,可以称量煤炭、焦炭、矿石、建材以及集装箱等,大大提高工作效率,又保证贸易结算的称量精度要求。我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称，称重传感器等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 汽车衡地磅检修手册

  一、称量不准①、先检查地磅两头有没碰到基础墙体（磅体两边必须有2厘米间隙）；②、再检查秤体底下杂物有没有搁住（如有杂物，立即清扫干净）；③、然后用小叉车分别停在每一个传感器角上，重量是否一样（不一样，调节电位器，保持角差一致）。④、如以上三点都做到了，地磅还不准请重新校正。电子汽车衡秤体由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。二、电子汽车衡秤体由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。1、在日常使用中应保持秤台的清洁，特别是秤台与上下坡道之间的缝隙很容易进去杂物，使秤台的支撑点发生改变，造成秤量失准。2、汽车衡秤体应该有很好的排水设施，应避免接线盒被水浸泡，防止称重仪表的示值显示出现漂移现象。3、汽车衡传感器内部桥式电路的电阻值非常小，很小的电流就可造成传感器损坏。所以必须要有可靠的避雷措施，防止因雷击造成传感器损坏。4、称重传感器有一定的过载能力，但在称重过程中应防止秤体的超载，要注意的是即使是短时间的超载，也可能造成传感器的损坏。5、限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求，限位间隙应保持在2~3mm左右。若限位卡死，则易出现角差(称量前后不一致)。只有维护和保养好电子汽车衡，使其具有良好的工作状态，才能使电子汽车衡在发电、煤炭、粮油、金属等行业的贸易结算中发挥越来越重要的作[详细]

  2018-09-26 10:00

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• XK3190-A9+汽车衡仪表说明书

  直流两用，标配蓄电池;7位0.8英寸LED显示，3档电池电量指示;零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置;具有两点线性修正功能，两种补偿标定方式;存储量大，可存储1001组称重记录，1000组车号和皮重，201个货号;可打印横联和竖联等称重单，可以打印多种统计报表;配备RS232通讯口（可选配RS422/RS485）、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持指定型号的热敏微型打印机;A9+P内置针式微打;[详细]

  2018-10-06 10:00

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• XK3190-D9汽车衡仪表说明书

  高精度A/D转换，可读性达1/50000；调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；交直流两用，选配6V/6AH蓄电池供电；零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置；自动/手动、无条件/条件、日报表/分类统计报表打印设置；快速填充式过磅单打印功能设置；贮存1500个车号及相应的皮重、201个货号、1051组称重记录；称重记录贮存/检查/删除/断电保护；可以不必卸下砝码进行补偿标定；2点的非线性修正，降低对系统配件要求的限制；配备RS-232通讯口，波特率可选，通讯方式可选；配备大屏幕通讯口，有20mA电流环（恒流源方式）和RS-232两种连接方式；配备标准并行打印接口，可连接9针或24针宽行打印机；[详细]

  2018-10-06 10:00

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• 模拟式汽车衡分度值知识

  上海实干是一家专业销售模拟式汽车衡的供应商，模拟式汽车衡是很多顾客朋友都想要了解的一个产品。模拟式汽车衡的分度值知识也是被很多朋友吸引，好像是分度值越好，性能越好一样，却不知这样给自己的产品带来稳定性差的隐患，只要使用现场有一点风吹草动，称重仪表上的示值就上下变化。会出现这种情况，有两种原因：一是对概念不清楚，二是处于一种私利。对于概念问题，就必须先来明确何为“检定分度值"和“实际分度值"?　　　　检定分度值e：用于衡器分级和检定的，以质量单位表示的值。　　　　检定分度数n：Zda秤量与检定分度值之比，即n=Max/e。　　　　实际分度值d：以质量单位表示的下述数值：　　　　对于模拟指示，系指相邻两个标尺标记所对应的值之差;　　　　对于数字指示，系指相邻两个示值之差　　　　对于私利问题，是不了解产品的实质，只是看到表面的现象，不能正确掌握产品的性能特点，其目的是想钻管理的漏洞。作为使用单位来说，往往采购者只是考虑准确度的高低，而使用者则考虑产品的长期稳定性。作为销售人员，总是与竞争对手比拼衡器的分度数多少，而不是产品的可靠性、稳定性。　　　　标准与规程情况　　　　在目前我们能够看到的，不论是国际建议，还是产品标准和检定规程，都对模拟式汽车衡产品进行了严格而全面的规定。　　　　1、有关规定　　　　(1)衡器的检定分度值与实际分度值相等，即e=d。　　　　衡器的类型　　　　检定分度值　　　　有分度衡器，无辅助指示装置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有辅助指示装置　　　　e由制造商根据3.2和3.4.2的要求选择。　　　　但是，又规定：　　　　只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)衡器可以配备辅助指示装置，该装置可以是：　　　　配游码的装置;　　　　插值读数装置;　　　　补充显示装置;　　　　有微分标尺分度的指示装置。　　　　换句话说，就是“中准确度级(III)"衡器只能执行e=d的规定。　　　　(2)e≠d的衡器　　　　从以上规定可以看出，只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)的衡器，其检定分度值e由下列表达式确定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整数、负整数或零。　　　　(3)其他影响量和限制　　　　安装在室外的衡器，且没有采取适当保护措施防止大气环境影响时，如果衡器检定分度数n相对较大，通常可能无法满足其计量要求和技术要求。　　　　(4)关于nLC≥n的规定　　　　对于每只称重传感器，称重传感器的Zda分度数nLC应不小于衡器的检定分度数n：　　　　nLC≥n　　　　这个规定实质上就限制了衡器的分度数。也就是说，汽车衡如果采用了C3级(3000v)的称重传感器，其检定分度数也就Z多只能为3000e。　　　　2、对结构的要求　　　　(1)应用的适用性　　　　衡器的结构设计应符合预期的使用目的。在刚刚发布的GB/T7723-2008《固定式电子衡器》中，针对此条规定，对目前国内正常使用的，Zda秤量为30t至150t大型衡器的承载器，提出了相对变形量的要求。即，新安装后的S次检测时，承载器Zda相对变形不大于1/800。(2)使用的适用性　　　　衡器的结构应合理、坚固、耐用，以保证其使用期内的计量性能。并且，对于安装在基础上的衡器，其基础应达到如下要求：　　　　1)必须满足该衡器Zda载荷时承载力要求;　　　　2)基础两端应有一条长度等于承载器一半(但不要求超过12m)、宽度等于承载器的，并与承载器保持在同一水平面的平直通道。靠近承载器两端至少有3m以上的，应用混凝土或其它坚固材料制造，可承受与衡器承载器相等的所有载荷;地上衡通道剩余部分的斜坡应确保便于车辆驶入。　　　　(3)检定的适用性　　　　衡器的结构应符合测试的要求，其承载器应能使砝码方便且安全地放置其上，否则应附加支撑装置。　　　　3、安全性　　　　衡器不应有容易做欺骗性使用的特征。　　　　衡器结构应满足在控制元件意外失效或偶然失调时，应有显著警示，除非不可能产生易于对确切功能的干扰。　　衡器可以设置自动或半自动量程调整装置。该装置应安装在衡器内部与其组成一体。被保护后，外部不可能对它产生影响。我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称，称重传感器等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 电子汽车衡分度值知识

  电子汽车衡分度值知识，你是不是也总想将电子汽车衡分度值的多少作为一个卖点，好像谁的产品分度值越多，其性能就越好一样。却不知这样给自己的产品带来稳定性差的隐患，只要使用现场有一点风吹草动，称重仪表上的示值就上下变化。会出现这种情况，有两种原因：一是对概念不清楚，二是处于一种私利。对于概念问题，就必须先来明确何为“检定分度值"和“实际分度值"?　　　　检定分度值e：用于衡器分级和检定的，以质量单位表示的值。　　　　检定分度数n：Zda秤量与检定分度值之比，即n=Max/e。　　　　实际分度值d：以质量单位表示的下述数值：　　　　对于模拟指示，系指相邻两个标尺标记所对应的值之差;　　　　对于数字指示，系指相邻两个示值之差　　　　对于私利问题，是不了解产品的实质，只是看到表面的现象，不能正确掌握产品的性能特点，其目的是想钻管理的漏洞。作为使用单位来说，往往采购者只是考虑准确度的高低，而使用者则考虑产品的长期稳定性。作为销售人员，总是与竞争对手比拼衡器的分度数多少，而不是产品的可靠性、稳定性。　　　　标准与规程情况　　　　在目前我们能够看到的，不论是国际建议，还是产品标准和检定规程，都对电子汽车衡产品进行了严格而全面的规定。　　　　1、有关规定　　　　(1)衡器的检定分度值与实际分度值相等，即e=d。　　　　衡器的类型　　　　检定分度值　　　　有分度衡器，无辅助指示装置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有辅助指示装置　　　　e由制造商根据3.2和3.4.2的要求选择。　　　　但是，又规定：　　　　只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)衡器可以配备辅助指示装置，该装置可以是：　　　　配游码的装置;　　　　插值读数装置;　　　　补充显示装置;　　　　有微分标尺分度的指示装置。　　　　换句话说，就是“中准确度级(III)"衡器只能执行e=d的规定。　　　　(2)e≠d的衡器　　　　从以上规定可以看出，只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)的衡器，其检定分度值e由下列表达式确定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整数、负整数或零。　　　　(3)其他影响量和限制　　　　安装在室外的衡器，且没有采取适当保护措施防止大气环境影响时，如果衡器检定分度数n相对较大，通常可能无法满足其计量要求和技术要求。　　　　(4)关于nLC≥n的规定　　　　对于每只称重传感器，称重传感器的Zda分度数nLC应不小于衡器的检定分度数n：　　　　nLC≥n　　　　这个规定实质上就限制了衡器的分度数。也就是说，汽车衡如果采用了C3级(3000v)的称重传感器，其检定分度数也就Z多只能为3000e。　　　　2、对结构的要求　　　　(1)应用的适用性　　　　衡器的结构设计应符合预期的使用目的。在刚刚发布的GB/T7723-2008《固定式电子衡器》中，针对此条规定，对目前国内正常使用的，Zda秤量为30t至150t大型衡器的承载器，提出了相对变形量的要求。即，新安装后的S次检测时，承载器Zda相对变形不大于1/800。(2)使用的适用性　　　　衡器的结构应合理、坚固、耐用，以保证其使用期内的计量性能。并且，对于安装在基础上的衡器，其基础应达到如下要求：　　　　1)必须满足该衡器Zda载荷时承载力要求;　　　　2)基础两端应有一条长度等于承载器一半(但不要求超过12m)、宽度等于承载器的，并与承载器保持在同一水平面的平直通道。靠近承载器两端至少有3m以上的，应用混凝土或其它坚固材料制造，可承受与衡器承载器相等的所有载荷;地上衡通道剩余部分的斜坡应确保便于车辆驶入。　　　　(3)检定的适用性　　　　衡器的结构应符合测试的要求，其承载器应能使砝码方便且安全地放置其上，否则应附加支撑装置。　　　　3、安全性　　　　衡器不应有容易做欺骗性使用的特征。　　　　衡器结构应满足在控制元件意外失效或偶然失调时，应有显著警示，除非不可能产生易于对确切功能的干扰。　　　　衡器可以设置自动或半自动量程调整装置。该装置应安装在衡器内部与其组成一体。被保护后，外部不可能对它产生影响。　　我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称，称重传感器等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 电子汽车衡标定方法

  电子汽车衡是衡器中比较大型的称重设备，那么他的标定方法也有很多种，今天上海实干专业技术人员就来和大家分享一下。1、称量标定由于动态模式下具有锁定功能，这会影响标定的进行，建议标定时使用静态模式。标定完毕再改用动态模式。方法1:自动标定电子秤置零后先加载砝码(数量不限,但以接近满量程更佳),然后进入标定态(显示“请输入设定选项"),按【３】后输入砝码实际值(若量程单位为“吨"则输入单位为“kg",若量程单位为“kg"则输入单位为“g",即输入单位比量程单位小1000倍,与分度及小数点位置无关),再按【日期】,仪表将自动计算标定系数和模拟增益并保存。修正后仪表零点不受影响，无需重新置零。例:30吨电子秤,用10吨砝码标定,操作步骤如下(假定参数已设置好):1)空秤置零(显示“０")。2)加载8吨砝码,仪表显示标定前的示值,比如“7670kg"3)进入标定态,显示“请输入设定选项"，然后按【3】键,显示无内容。4)输入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候仪表发一长声并显示砝码重量。5)标定完成,按检定规程检验计量性能。6)调试完毕按两次【总清】以清除可能存储的无用数据。有时标定时会显示告警信息“设定选项错",表示标定范围出界,请检查以下内容：①空秤时显示是否为0?注意加砝码前显示应为0。若人为调整仪表模拟增益会改变仪表零位,应重新置零(关机重开)。加载砝码后是否有重量显示,若重量为0请检查传感器信号及仪表参数。　②砝码重量输入是否正确?如30t电子秤标定,量程单位为t,因此砝码重量应用“kg"为单位输入，用20t砝码标定时重量应输入“20000"而不是“20"。③传感器供桥与信号线连接是否正确?若连线错误则加载砝码时其显示重量与砝码实际重量必有很大差距。方法2:直接输入标定系数直接输入标定系数主要用于仪表的更换或对秤灵敏度的微调,在标定态按【２】,显示器显示原标定系数,增大或减小标定系数,将使显示重量成比例增大或减小,输入新的标定系数不影响零位,无需重新置零。2、传感器的标定：用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到各只称重传感器输出一致。调试一般可用重量法进行，即将1/10Zda秤量的砝码，依次放至承重台ZX位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整各个承ZD称重传感器相应的两只精密可调电阻，减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 汽车衡初始的结构

  汽车衡初始的结构采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高；平板或花纹钢板精工焊接；结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。汽车衡产品介绍：1、准确度等级：OIMLIII2、防护等级：IP683、环境温度：传感器：-20-+40度4、称重仪表：-15~+55度5、环境湿度：<90%RH6、电源电压：AC220V+10%，50HzDC6V4Ah7、额定功率：<5W8、供电电源：220V汽车衡性能：1、高精度A/D转换，可读性达1/6000；2、调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；3、特殊的软件技术，增强系统的抗振动能力；4、零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围、可分别设置；5、数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置；6、多种背光模式可选择；7、可随机充电；具有欠压指示及保护装置；8、随机配置6V/4AH免维护蓄电池9、选配RS-232、484通讯口，可连接电脑、针式打印机等波特率可选，通讯方式可选；我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称等产品哦！详情请关注实干。[详细]

  2018-10-07 10:04

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• 模拟式汽车衡维修案例

  模拟式汽车衡维修案例；上海恒刚作为模拟式汽车衡生产厂家，生产经营模拟式汽车衡多年，在业内享有一定的声誉；在日常售出的模拟式汽车衡中，难免会接到有些用户的咨询电话，咨询一些关于模拟式汽车衡日常故障的解决方案；我司模拟式汽车衡技术人员在接到这类反馈，都会及时回复帮助用户尽快解决问题；为了帮助大家更好的解决模拟式汽车衡故障问题，恒刚小编也会时常在网站上更新一些关于解决模拟式汽车衡故障的方法，大家可时常关注哦；下文是关于模拟式汽车衡维修案例，详情还请下载后查阅；感谢大家对我司一直以来的支持与信赖；模拟式汽车衡图片：关注过本文的用户还关注：3吨电子叉车秤，称重仪表，地磅传感器；[详细]

  2018-10-11 10:00

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