电子汽车衡称重微机管理系统说明书

电子汽车衡称重微机管理系统说明书

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电子汽车衡称重微机管理系统说明书系统需求1.1硬件要求服务端：a.P4及以上CPUb.2G以上内存c.不少于是5G的硬盘空间d.32倍数光驱（DVD-ROM）一个e.10/100M自适应网卡一块f.不间断电源（UPS）一个（推荐）客户端：a.P3以上CPUb.1G以上内存c.不少于1G的硬盘空间d.32倍数光驱（DVD-ROM）一个e.10M自适应网卡一块f.一根9针头串口通信电缆g.软件狗h.打印机电子汽车衡称重微机管理系统软件要求服务端：a.中文WIN2K、WinXP操作系统；WIN7标准版（注不可使用家庭版）。b.SQLServer或MSDE数据库；客户端：中文WIN2K、WINXP操作系统WIN7标准版（注不可使用家庭版）。产品部件和附件a.V9.0软件安装光盘一张b.V9.0配套软件狗一只c.V9.0软件说明书一本d.标准通讯线一根

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电子汽车衡称重微机管理系统说明书

电子汽车衡称重微机管理系统说明书系统需求1.1硬件要求服务端：a.P4及以上CPUb.2G以上内存c.不少于是5G的硬盘空间d.32倍数光驱（DVD-ROM）一个e.10/100M自适应网卡一块f.不间断电源（UPS）一个（推荐）客户端：a.P3以上CPUb.1G以上内存c.不少于1G的硬盘空间d.32倍数光驱（DVD-ROM）一个e.10M自适应网卡一块f.一根9针头串口通信电缆g.软件狗h.打印机电子汽车衡称重微机管理系统软件要求服务端：a.中文WIN2K、WinXP操作系统；WIN7标准版（注不可使用家庭版）。b.SQLServer或MSDE数据库；客户端：中文WIN2K、WINXP操作系统WIN7标准版（注不可使用家庭版）。产品部件和附件a.V9.0软件安装光盘一张b.V9.0配套软件狗一只c.V9.0软件说明书一本d.标准通讯线一根[详细]
2018-10-30 10:00
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汽车衡称重软件管理系统

本《称重微机管理系统7.0版说明书》（以下简称《说明书》）主要介绍“称重管理系统V7.0”的软硬件要求、安装方法、参数设置、模块使用说明和日常维护等。该管理系统的使用人员设定为：系统管理员、操作人员。要求系统管理员熟悉Windows操作系统，了解Client\Server结构且具有SQLServer（或MSDE2000A）数据库管理经验；要求操作人员能够了解Windows基本操作。本《说明书》是为系统管理员、操作人员的工作而编写的。[详细]
2018-09-26 10:00
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无人值守汽车衡磅房自动化称重管理系统方案

无人值守汽车衡磅房自动化称重管理系统方案【汽车衡无人值守系统介绍】汽车衡智能化无人值守管理系统是一个软、硬件一体化集成应用管理信息系统。整个系统以计量及现场管控为核心，一卡通贯穿整个业务流程，系统涵盖了企业管理过程中计量管理、智能卡管理、仓库现场装货/监卸管理等业务单元，是这些业务单元的有机融合。建立汽车衡智能无人值守管理系统，实现对进出厂车辆的自动化称重过磅，减少人为因素干扰，通过信息化管理使车辆称重信息共享，提高过磅的运行效率和管理服务水平；通过各种高科技手段，提供多样化的智能防作弊体系，有效提高计量安全等级。Z终，形成信息化、智能化、无人化的新型计量管理信息系统【汽车衡无人值守系统磅房管理及目标】磅房计量管理是一项细致而复杂的工作，它在完成原物料入库、产成品出库计量，在实现企业规范化、精细化管理等方面起着越来越重要的作用，是企业管理的重要组成部分，是技术、质量和经济工作的基础；计量管理直接或间接影响企业管理水平和经济效益的提高。我们的磅房管理系统可跟据汽车衡地磅仪表的通讯波特率及传输的数据字符定制该仪表专用接口；从而解决多台地磅时，地磅仪表型号不统一造成的多台地磅的数据无法汇总问题。加强磅房管理，细化管理过程，强化现场控制，严格控制汽车衡发货流程，详细记录发货过程中的业务数据（如历史皮重、历史毛重等）、附加数据（如视频录像、照片等），用信息化手段进一步加强控制力度，杜绝营私舞弊。【汽车衡无人值守系统目标】汽车衡智能无人值守管理系统是实现在系统对磅房现场实时监控管理，Z终实现企业管理政策自动执行、自动控制，Zda限度的减少人工干预，强化执行力度，保障执行效果。本汽车衡无人值守系统由红外定位系统、道闸地感控制系统、刷卡车牌识别系统、图像自动采集系统、语音系统、车辆信息采集发卡系统等几部分组成，几部分密切联系，共同对企业称重计量各个环节进行实时管理和监控，由实际出发，满足企业业务需要，ZD实现磅房自身的强化管理，建立强大的管控平台和信息库。同时还必须兼顾企业整体信息化的需要，成为整体信息化的有机组成部分，适应企业发展的需要。[详细]
2018-10-30 10:00
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电子汽车衡及磅房日常管理注意事项

电子汽车衡及磅房日常管理注意事项：电子汽车衡是一款大吨位称重设备，常用于各种大宗载重货物车辆的称重计量。且电子汽车衡通常是安装在露天环境使用的，因此极易耗损，大家在使用操作过程中一定要多加注意。恒刚小编为此也特意为大家整理出了本破电子汽车衡及磅房日常管理注意事项的文章，希望大家能够多加了解。关于电子汽车衡及磅房日常管理注意事项的详细内容，还请大家点击点击，下载后即可查看。若还想了解更多关于电子汽车衡的信息，欢迎联系我司咨询。本文由上海恒刚仪器仪表有限公司整理提供，感谢大家对我司的支持！[详细]
2018-10-11 10:00
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电子汽车衡

秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！SCS系列全电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。[详细]
2018-12-02 10:00
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XK3190-D9电子汽车衡仪表说明书

XK3190-D9产品简介XK3190-D9系列电子汽车衡外表选用Σ－Δ模数变换技能，适用于电子地上衡、电子汽车衡、静态轨道衡等使用1～8个传感器的静态称重体系。XK3190-D9技术参数A/D变换方法:Σ-Δ变换方法A/D变换速率:200次/秒ZdaA/D变换数:24bit输入信号规模:－30mV～30mV输入灵敏度:≥1μV/e传感器供桥电源:DC5V；I≤250mA衔接传感器个数:可接8个350Ω的传感器传感器衔接方法:6线制，长线主动抵偿，抵偿间隔XK3190-D9功用特点高精度A/D变换，可读性达1/50000；调用内码显现方便，代替感量砝码调查及剖析允差；交直流两用，选配6V/6AH蓄电池供电；零位跟踪规模、置零（开机/手动）规模可别离设置；主动/手动、无条件/条件、日报表/分类统计报表打印设置；疾速填充式过磅单打印功用设置；储存1500个车号及相应的皮重、201个货号、1051组称重记载；称重记载储存/查看/删去/断电保护；能够不用卸下砝码进行抵偿标定；2点的非线性修正，下降对体系配件需求的约束；装备RS-232通讯口，波特率可选，通讯方法可选；装备大屏幕通讯口，有20mA电流环（恒流源方法）和RS-232两种衔接方法；装备规范并行打印接口，可衔接9针或24针宽行打印机；[详细]
2018-10-30 10:00
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LP7510电子称重仪表说明书

LP7510电子称重仪表说明书见上传资料，供大家参阅！[详细]
2018-10-27 10:00
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SCS系列“电子汽车衡”使用说明书

SCS系列电子汽车衡使用说明书上海香川电子衡器有限公司目录一、电子汽车衡型号介绍.....................................................................3二、电子汽车衡系统组成.....................................................................3三、电子汽车衡工作原理.....................................................................3四、系统安装.....................................................................4五、系统接线与接地.....................................................................6六、电子汽车衡的正确使用......................................................................7七、注意事项......................................................................8八、使用称重传感器注意事项.....................................................................12九、电子汽车衡的正确使用、维护和保养.......................................................................13十、其它一、电子汽车衡型号介绍SCS系列电子汽车衡，**个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个S指示值形式为数字显示。二、电子汽车衡系统组成系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。三、电子汽车衡工作原理1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。[详细]
2018-10-24 10:00
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电子汽车衡防作弊技术说明书

电子汽车衡是设置在地面上的大型称重设备，主要用于车辆及所载货物的计量，属于国家强检设备，在经济建设中发挥着巨大作用。但是同时，不法分子利用各种手段对汽车衡进行作弊来谋取非法利益的现象也层出不穷，给企业带来不小的损失。这就要求我们采取有效措施，来预防和防范电子汽车衡的作弊，从而保护我们的合法利益。现在我们来为大家分析常见的几种汽车衡防作弊措施。对电子汽车衡进行作弊，主要手段一种是利用工具作弊，如使用有线或无线遥控设备控制和更改仪表数据，利用磁场干扰设备干扰汽车衡正常工作，更改仪表芯片和参数等。常见的是现场人工作弊：1.不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的；2.装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价；3.冒领货物，冒充客户提取货物；4.在待过磅车辆上作弊，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货物净重目的；5.更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，利用两辆车皮重间的重量差；6.在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等；7.电子汽车衡管理人员内外勾结，监守自盗。8.运输途中更换货物，以次充好，鱼目混珠。[详细]
2018-10-30 10:00
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电子汽车衡XK3190-A9P打印仪表使用说明书

电子汽车衡XK3190-A9P打印仪表使用说明书【产品简介】XK3190-A9+仪表采用高精度∑-△模数转换技术，可广泛应用于电子平台秤、电子地上衡、电子汽车衡等的静态称重系统。【技术参数】转换原理：Δ－Σ式A/D输入信号范围：-16mV～18mV转换速度：10次/秒A/D转换分辨码：100万码供桥电源：DC，5V，可连接8个350Ω的传感器或16个700Ω的传感器传感器的连接方式：采用6线式，长线自动补偿【基本功能】直流两用，标配蓄电池;7位0.8英寸LED显示，3档电池电量指示;零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置;具有两点线性修正功能，两种补偿标定方式;存储量大，可存储1001组称重记录，1000组车号和皮重，201个货号;可打印横联和竖联等称重单，可以打印多种统计报表;配备RS232通讯口（可选配RS422/RS485）、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持指定型号的热敏微型打印机;A9+P内置针式微打;[详细]
2018-10-30 10:00
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电子汽车衡分度值知识

电子汽车衡分度值知识，你是不是也总想将电子汽车衡分度值的多少作为一个卖点，好像谁的产品分度值越多，其性能就越好一样。却不知这样给自己的产品带来稳定性差的隐患，只要使用现场有一点风吹草动，称重仪表上的示值就上下变化。会出现这种情况，有两种原因：一是对概念不清楚，二是处于一种私利。对于概念问题，就必须先来明确何为“检定分度值"和“实际分度值"?　　　　检定分度值e：用于衡器分级和检定的，以质量单位表示的值。　　　　检定分度数n：Zda秤量与检定分度值之比，即n=Max/e。　　　　实际分度值d：以质量单位表示的下述数值：　　　　对于模拟指示，系指相邻两个标尺标记所对应的值之差;　　　　对于数字指示，系指相邻两个示值之差　　　　对于私利问题，是不了解产品的实质，只是看到表面的现象，不能正确掌握产品的性能特点，其目的是想钻管理的漏洞。作为使用单位来说，往往采购者只是考虑准确度的高低，而使用者则考虑产品的长期稳定性。作为销售人员，总是与竞争对手比拼衡器的分度数多少，而不是产品的可靠性、稳定性。　　　　标准与规程情况　　　　在目前我们能够看到的，不论是国际建议，还是产品标准和检定规程，都对电子汽车衡产品进行了严格而全面的规定。　　　　1、有关规定　　　　(1)衡器的检定分度值与实际分度值相等，即e=d。　　　　衡器的类型　　　　检定分度值　　　　有分度衡器，无辅助指示装置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有辅助指示装置　　　　e由制造商根据3.2和3.4.2的要求选择。　　　　但是，又规定：　　　　只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)衡器可以配备辅助指示装置，该装置可以是：　　　　配游码的装置;　　　　插值读数装置;　　　　补充显示装置;　　　　有微分标尺分度的指示装置。　　　　换句话说，就是“中准确度级(III)"衡器只能执行e=d的规定。　　　　(2)e≠d的衡器　　　　从以上规定可以看出，只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)的衡器，其检定分度值e由下列表达式确定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整数、负整数或零。　　　　(3)其他影响量和限制　　　　安装在室外的衡器，且没有采取适当保护措施防止大气环境影响时，如果衡器检定分度数n相对较大，通常可能无法满足其计量要求和技术要求。　　　　(4)关于nLC≥n的规定　　　　对于每只称重传感器，称重传感器的Zda分度数nLC应不小于衡器的检定分度数n：　　　　nLC≥n　　　　这个规定实质上就限制了衡器的分度数。也就是说，汽车衡如果采用了C3级(3000v)的称重传感器，其检定分度数也就Z多只能为3000e。　　　　2、对结构的要求　　　　(1)应用的适用性　　　　衡器的结构设计应符合预期的使用目的。在刚刚发布的GB/T7723-2008《固定式电子衡器》中，针对此条规定，对目前国内正常使用的，Zda秤量为30t至150t大型衡器的承载器，提出了相对变形量的要求。即，新安装后的S次检测时，承载器Zda相对变形不大于1/800。(2)使用的适用性　　　　衡器的结构应合理、坚固、耐用，以保证其使用期内的计量性能。并且，对于安装在基础上的衡器，其基础应达到如下要求：　　　　1)必须满足该衡器Zda载荷时承载力要求;　　　　2)基础两端应有一条长度等于承载器一半(但不要求超过12m)、宽度等于承载器的，并与承载器保持在同一水平面的平直通道。靠近承载器两端至少有3m以上的，应用混凝土或其它坚固材料制造，可承受与衡器承载器相等的所有载荷;地上衡通道剩余部分的斜坡应确保便于车辆驶入。　　　　(3)检定的适用性　　　　衡器的结构应符合测试的要求，其承载器应能使砝码方便且安全地放置其上，否则应附加支撑装置。　　　　3、安全性　　　　衡器不应有容易做欺骗性使用的特征。　　　　衡器结构应满足在控制元件意外失效或偶然失调时，应有显著警示，除非不可能产生易于对确切功能的干扰。　　　　衡器可以设置自动或半自动量程调整装置。该装置应安装在衡器内部与其组成一体。被保护后，外部不可能对它产生影响。　　我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称，称重传感器等产品哦！详情请关注实干。[详细]
2018-10-07 10:04
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电子汽车衡标定方法

电子汽车衡是衡器中比较大型的称重设备，那么他的标定方法也有很多种，今天上海实干专业技术人员就来和大家分享一下。1、称量标定由于动态模式下具有锁定功能，这会影响标定的进行，建议标定时使用静态模式。标定完毕再改用动态模式。方法1:自动标定电子秤置零后先加载砝码(数量不限,但以接近满量程更佳),然后进入标定态(显示“请输入设定选项"),按【３】后输入砝码实际值(若量程单位为“吨"则输入单位为“kg",若量程单位为“kg"则输入单位为“g",即输入单位比量程单位小1000倍,与分度及小数点位置无关),再按【日期】,仪表将自动计算标定系数和模拟增益并保存。修正后仪表零点不受影响，无需重新置零。例:30吨电子秤,用10吨砝码标定,操作步骤如下(假定参数已设置好):1)空秤置零(显示“０")。2)加载8吨砝码,仪表显示标定前的示值,比如“7670kg"3)进入标定态,显示“请输入设定选项"，然后按【3】键,显示无内容。4)输入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候仪表发一长声并显示砝码重量。5)标定完成,按检定规程检验计量性能。6)调试完毕按两次【总清】以清除可能存储的无用数据。有时标定时会显示告警信息“设定选项错",表示标定范围出界,请检查以下内容：①空秤时显示是否为0?注意加砝码前显示应为0。若人为调整仪表模拟增益会改变仪表零位,应重新置零(关机重开)。加载砝码后是否有重量显示,若重量为0请检查传感器信号及仪表参数。　②砝码重量输入是否正确?如30t电子秤标定,量程单位为t,因此砝码重量应用“kg"为单位输入，用20t砝码标定时重量应输入“20000"而不是“20"。③传感器供桥与信号线连接是否正确?若连线错误则加载砝码时其显示重量与砝码实际重量必有很大差距。方法2:直接输入标定系数直接输入标定系数主要用于仪表的更换或对秤灵敏度的微调,在标定态按【２】,显示器显示原标定系数,增大或减小标定系数,将使显示重量成比例增大或减小,输入新的标定系数不影响零位,无需重新置零。2、传感器的标定：用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到各只称重传感器输出一致。调试一般可用重量法进行，即将1/10Zda秤量的砝码，依次放至承重台ZX位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整各个承ZD称重传感器相应的两只精密可调电阻，减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称等产品哦！详情请关注实干。[详细]
2018-10-07 10:04
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电子汽车衡维修实例

电子汽车衡维修实例：电子汽车衡是我司众多产品中的一款大吨位称重计量设备，适用于各类载重车辆的称重计量。今日，有用户来电说选购的电子汽车衡出现了问题。我司电子汽车衡专业维修人员经过详细了解后，蕞终找到了问题所在，并剔除了解决方案。顺利解决了用户的问题。下面就让我们一起来了解下实际情况，及是如何解决的吧。详情请下载查看：看过本产品的用户还关注：便携式汽车衡，叉车秤，称重仪表，地磅传感器，[详细]
2018-10-11 10:00
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电子汽车衡常见问题解决方法

电子汽车衡这款产品是我们现在Z常见的一款产品了，我们上海恒刚仪器仪表有限公司专业生产销售电子汽车衡，我司的电子汽车衡现在已经销往全国各地了哦，大家也就能想到我司的这款电子汽车衡有多受欢迎了吧，有感兴趣的朋友欢迎大家前来我司咨询！今天，小编就来给大家说说关于电子汽车衡的一些相关知识，电子汽车衡使用时间久了可能就会出现一些问题，那大家在面对电子汽车衡出现问题时**不要惊慌，首先要知道出现问题的原因，那样我们才能对症下药。下面，小编就来给大家说说关于电子汽车衡常见的问题以及解决方法吧，希望大家能够认真阅读，相信大家读完本文后一定会有所收获的。想了解电子汽车衡常见的问题以及解决方法详细信息请点击，文件纯属于免费下载，大家可以放心使用！感谢您的大力支持！本文由上海恒刚仪器仪表有限公司整理提供。[详细]
2018-10-11 10:00
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电子汽车衡仪表说明

XK3190-DS6显示器使用说明■产品简介：XK3190-DS6显示器适用于电子地上衡、电子汽车衡、静态轨道衡等采用1～16个数字传感器的静态称重系统。产品特点：◆不锈钢外壳◆新型VBN液晶显示◆交直流两用◆具有良好的电磁兼容性能和的静电防护能力基本功能：◆可连接多家耀华协议数字传感器◆自动/半自动/手动角差修正◆数字传感器通讯地址修改功能◆单个传感器数据查看功能◆二档分度值自动切换；◆非线性修正功能和标定误差修正功能◆定时关机功能◆称重记录贮存/检查/删除/断电保护◆配备RS-232CRS485通讯口◆配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口◆可存储1000组车辆牌号和皮重，201组货号，可存储1001组称重记录◆可备份和恢复仪表内各种参数，可靠实用技术参数：数字传感器连接◆连接方式：RS485方式、四六线兼容◆通讯距离：约1000米◆连接个数：1～16个◆传感器通讯协议：上海耀华◆传感器电源：DC10V，0.8A（Max）显示◆显示方式：新型VBN液晶显示◆时钟：实时时钟，自动闰年、闰月，不受断电影响大屏幕接口◆信号：20mA电流环,串行输出◆波特率：600，传输距离：≤2000米打印接口◆可连接宽行打印机：LQ-300K、KX-P1131、KX-P1121、DS-300热敏度微打：POS58、T58D可配面板式微打串行通讯接口◆标准配置RS232CRS485◆电源：AC187～242V;49～51HZ◆直流电源：12V蓄电池供电（外置）电子地磅电子汽车衡电子吊秤电子叉车秤　更多产品请登录公司网站：http://www.shbwh7.com[详细]
2018-11-18 10:00
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电子汽车衡防雷技术介绍

已经是夏季，雷雨不断。经常听到电子汽车衡被雷击，今天小编就来为大家分享一下电子汽车衡防雷技术，希望可以帮助到有需要的朋友。电子汽车衡计量系统需要ZD防范的雷电灾害是雷电过电压及雷电波侵入，防雷措施应在联合接地、电源及信号避雷防护、等电位联结、屏蔽的基础上，认真实施各项保护措施，以提高雷电过电压侵入及雷电电磁脉冲的综合防御能力。　　1防雷系统的设计应满足以下原则：　　1.1保护器不影响被保护设备的正常工作；　　1.2雷击产生冲击波时，所采用的防护器件应有低阻抗，将冲击电流直接导入大地而不产生危险的冲击对地电位差；　　1.3防护器件应有较高的承受冲击能量的能力，并有规范的接地系统。　　2电子汽车衡可能遭受雷击的途径及方式　　2.1直击雷　　直击雷只占雷击率的20％左右，是指闪电击中电子汽车衡产生的热效应和机械力者，以其巨大的电流、炽热的高温、猛烈的冲击波导致设备严重损毁，但受害范围一般较小。　　2.2雷电感应　　当电子汽车衡邻近有雷击时，此时它会处在很强的瞬变的电磁场中，会感应出较大的电动势损坏设备。另外当电子汽车衡上空有带电积雨云（雷云）经过时，电子汽车衡的金属结构会感应出与雷云相反的电荷而演变成较大的电动势使其损坏设备。前者为电磁感应，后者为静电感应，电磁感应和静电感应通称为雷电感应，被IEC（国际电工委员会）称为“电子信息时代的一大公害”。它对设备的损坏没有直击雷严重，雷电感应有两个重要特性就是发生的概率高和涉及面广。　　2.3雷电波侵入　　电子汽车衡的电源传输线路，信号线路直接被雷击中或雷电感应时，雷电高压会以波的形式沿着相关线缆侵入设备造成损毁。　　2.4雷电波引起地电位反击　　当电子汽车衡房的避雷针接闪雷电流时，雷电流经过的路径上会产生很高的瞬时高电压，使该路径与周围的金属物体之间形成暂态的电位差。如果这种暂态电位差超过两者的绝缘程度，将导致击穿放电。当直击雷在电子汽车衡邻近入地时会引起设备地网电位升高，从而使设备外壳产生高电位，如果外壳与设备电源电压之间电位差大于设备耐压能力时，就会造成设备损坏。　　3电子汽车衡综合防雷系统　　由于该公司电子汽车衡位于三道幢山顶，海拔较高，地下金属矿藏丰富，是雷暴多发区，加上地处空旷地带，周围没有高大建筑物，相对比较孤立，加上电源输送线较长，其应力部件（传感器）、放大器和显示设备耐压能力低，均满足了易落雷区的基本条件，受雷击的概率较大，所以必须行全方的雷击位综合防护。　　3.1直击雷防护　　直击雷防护的目的是把闪电引导到安全的地方泄放入地，防止雷电传导到电子汽车衡上，它是雷电防护的前提。其技术措施可分为接闪（避雷针），低阻值通畅的泄放雷电流（引下线，接地积）应按GB50057-942000规范中的技术要求进行施工。如果条件许可的情况下，可在电子汽车衡3米处设避雷单针保护，将电子汽车衡承载器金属台面及地磅房完全置于避雷针的有效保护范围之内，这样可以大大减少雷电的冲击。　　3.2电源和信号系统的雷电防护　　依据雷击事故调查结果显示电子汽车衡所遭受的雷击绝大部分是雷电波从电源线和信号线路侵入设备造成的，所以电源和信号系统的防雷是整个防雷系统的关键之一。　　地磅一般都处于暴露场合，因此，其应力部件（传感器）、放大器和显示设备以及与地磅配套使用的电脑打印机等设备很容易遭受雷电的损害。大多数情况下，地磅的损坏都是由电阻或电容耦合瞬态过电压造成的，所有引入显示间的供电、信号线路以及室外与地磅的应力部件（传感器）相连接的信号线及电源线都应安装过电压保护装置。　　4防雷器选型注意事项　　4.1控制线入口安装的信号避雷器　　选择这类避雷器型号时要注意参照下述技术参数，避雷器的反应动作时间小于1ns，限制电压小于512伏，接入后对信号的衰减在时在0.1dB－0.5dB之间，防雷Zda通流能力为5KA。　　4.2电源线处安装电源避雷器由于雷电冲击波的主要能量集中在从工频附近几十赫兹到几百赫兹的低端，所以雷电冲击波能量就容易与工频回路发生耦合、谐振，于是雷电冲击波从电源线路进入电子设备的几率要比从信号线中进入的几率要高得多，据统计，约有80％的雷击损坏电子设备的事故是由电源引入的，因此应特别加强系统中设备电源的防雷措施。所以选择残压小，反应时间快的避雷器**。我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称，称重传感器等产品哦！详情请关注实干。[详细]
2024-09-29 12:47
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XK3190-D9称重仪表电子档使用说明书

XK3190-D9称重仪表电子档使用说明书XK3190-D9称重仪表产品图片：一.XK3190-D9称重仪表开机及开机自动置零1.通交流电源并打开电源开关后，仪表进行“9999999”～“0000000”的笔划自检，完成后自动进入称状态。2.在笔划自检过程中，按任意键停止自检。3.开机时，如果秤上的重量偏离零点，但仍在设置的范围内，仪表将自动置零。开机置零范围的参数选择、设置方法详见标定的有关章节。正常工作时应把标定开关拨到禁止标定状态（向下拨）。二.XK3190-D9称重仪表手动置零（半自动置零）1.按[置零]键，可以使仪表回零，此时零位标志符亮。2.显示值偏离零点,但在置零范围以内时，[置零]键起作用。否则[置零]键不起作用，置零范围的参数选择、设置方法详见标定的有关章节。3.只有稳定标志符亮时，可以进行置零操作。三.XK3190-D9称重仪表去皮功能操作1.本仪表提供三种去皮方式：①.一般去皮：在称重显示状态下，显示重量为正且称量稳定时，按[去皮]键，可将显示的重量值作为皮重扣除，此时仪表显示净重为0，去皮标志符亮。以上资料由上海恒刚仪器仪表有限公司：http://www.diaocheng-hg.com/友情提供[详细]
2024-09-29 10:52
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电子汽车衡的调试说明

电子汽车衡的调试说明电子汽车衡的秤体安装和导线连接完毕后，检查秤体各个部位连接是否完好，秤体与基础任何部位不应有接触。调试前先打开显示仪表电源开关预热15分钟，用接近Zda称量的车辆往返多次通过并在承重台上紧急刹车停放，使秤台各个部位不协调的应力释放出来，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。1.承ZD调试空秤时用数字万用表依次测量各个称重传感器的输出电压，若输出不一致，可分别调整接线盒中相应的两只精密可调电阻，使输出一致。但调整时必须注意，两只可调电阻的旋转方向和旋转量要一致。调整好后用1/(N-1)Zda称量（N为称重传感器的个数）的砝码分别放置在1/N承重台板面积上进行偏载调试。如承载量与显示器输出不一致，打开接线盒并调整与称重传感器相对应的两只精密可调电阻，以消除偏载误差，但旋转方向和旋转量要一致。[详细]
2018-09-26 10:00
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电子汽车衡九大使用禁忌

电子汽车衡使用非常广泛，以往的机械磅秤就是现在的地磅秤的原始模型，只不过以往机械称量换为现在更极ng准的电子称量系统。使用更加方便，但是因为是电子称量，较以往机械衡器来说比较精密。使用时也需要注意一些地方。　　　　电子汽车衡九大使用禁忌分别为：　　　　（1）严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用；　　　　（2）严禁车辆在称台上转弯；　　　　（3）严禁超速行驶；　　　　（4）严禁车辆在称台上长时间停留　　　　（5）严禁带电连接仪表、电气；　　　　（6）严禁使用强溶剂清洗称重仪表；　　　　（7）严禁雷雨天气操作；　　　　（8）严禁液体、导电颗粒进入称重仪表；　　　　（9）严禁擅自打开显示器后盖。　　　　电子汽车衡功能特点：　　　　称重仪表：LED数码显示，清晰易读；内置可充蓄电池，交直流两用；不锈钢外壳，抗干扰能力出色。　　　　传感器：高精度称重传感器，极ng确稳定；双平行梁结构，抗侧向力强；防护等级IP67。　　　　接线盒：不锈钢接线盒。　　　　主要功能：净重，置零，去皮，累计等。　　　　电源电压：AC220V+10%，50HzDC6V4Ah。　　　　仪表功耗：<5W。　　　　保护措施：智能判别电池电量，自动关机。　　　　通讯接口：Rs232c可连接微型打印机以上是由上海实干特别为您分享的电子汽车衡九大使用禁忌，预知更多电子汽车衡的信息欢迎您咨询实干！我司专业销售各类：电子吊钩秤，电子地磅称，钢瓶秤，地磅秤，数显测力仪，叉车电子称，称重传感器等产品哦！详情请关注实干。[详细]
2018-10-07 10:04
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电子汽车衡的地基解决方案

电子汽车衡的地基解决方案：电子汽车衡的地基解决方案是众多电子汽车衡用户都想要了解的。为此，恒刚电子汽车衡小编为大家详细整理了关于电子汽车衡地基解决方案的内容，希望能够帮助到大家。详情下载后即可查看。感谢大家对我司长久以来的支持哦。关注过本文的用户还关注：便携式汽车衡，地磅传感器，称重仪表；[详细]
2018-10-11 10:00
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电子汽车衡称重微机管理系统说明书

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