我国牵头研制11项新能源汽车国际标准

据市场监管总局消息，国际标准化组织（ISO）近期正式发布了《道路车辆 前照明光束定位测量程序》（ISO 10604:2026）。该标准由我国主导修订，也是我国首次在智能车灯光束定位测量程序领域，牵头制定的系统性国际标准，有效填补了该领域国际标准的空白。

自“十四五”规划实施以来，我国依托新能源汽车产业的发展优势，重点围绕动力电池功能安全、燃料电池能耗检测等关键领域，全力推进国际标准的研发与制定工作，至今已累计牵头完成11项新能源汽车领域的国际标准。与此同时，我国积极推动成立了燃料电池汽车、换电车辆、道路车辆气候变化等7个国际标准工作组，主动参与国际标准体系的优化完善，为全 球新能源汽车标准化发展贡献中国力量。

新能源汽车如今已成为全 球汽车产业转型升级的核心赛道，而国际标准的统一与完善，是实现产业协同发展的重要前提。在ISO的框架体系下，我国积极与世界各国深化标准化合作，不断提高在新能源汽车国际标准化领域的参与度、话语权和贡献度，推动中国技术与中国方案转化为国际社会的普遍共识。

在技术创新引领层面，我国牵头制定的新能源汽车可充电储能系统国际标准，通过全面梳理动力电池等储能系统全生命周期的安全隐患，构建起科学健全的风险防控机制，为新能源汽车的研发、测试及市场应用提供了有力的技术支撑和明确遵循，助力全 球储能系统功能安全水平提升。

在安全要求完善层面，我国主导推进碰撞后电气安全国际标准的修订工作，明确规定了车辆在发生正面、侧面、后部碰撞等情形时，高压电气系统需满足的各项性能要求，进一步加固了电动汽车运行使用的安全屏障，助力全 球电动汽车安全性能的整体提升。

在产业发展支撑层面，我国牵头研发的氢燃料车辆国际标准，统一了燃料电池汽车能耗与续驶里程的测试规范，解决了以往各国测试标准不统一、产品性能无法有效对比的痛点，既为各国企业开展产品研发和性能比拼提供了统一依据，也为我国新能源汽车企业出口海外、开拓国际市场清除了标准壁垒，降低了出口成本。

下一步，我国将持续整合产学研用各方资源，紧跟新能源汽车关键技术的发展步伐，加快国际标准的研制进度，积极促进我国标准与国际规则的衔接融合，为全 球新能源汽车产业的协同发展和可持续转型，持续贡献中国智慧与中国力量。