在交通基建、水利工程、轨道交通、核电建设等领域,土体作为核心承载介质,需长期承受地震振动、车辆循环荷载、波浪冲击、施工扰动等复杂动荷载考验。土动三轴试验系统以全维度动荷载模拟、高精度数据采集、多工况适配为核心,为岩土工程设计与安全评估提供科学依据。
西安力创(LETRY)公司专业制造土动三轴试验机,主要用于岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验,也用于测定细粒土和沙土的总、抗剪强度和有效抗剪强度参数。
根据土样固结排水条件和剪切时的排水条件,三轴试验可分为:
1、 不固结不排水剪试验(UU)
2、 固结不排水剪试验(CU)
3、 固结排水剪试验(CD)
主要技术指标与要求
1、轴向激振zui大负荷:
1.1 轴向激振动态负荷:±20kN
1.2 轴向激振静态负荷:0—20kN
1.3 静态负荷精度:优于±0.5%
1.4 负荷分档: 2、5、10三档
1.5 动态负荷示值波动度:
1.5.1 平均负荷波动度:优于±0.5%.
1.5.2 负荷振幅波动度:优于±2%
2、轴向变形: 轴向静变形控制0.01mm/min—5mm/min
2.1 变形精度:优于±0.5%
2.2 变形量程:±20mm
2.3 应变测量可达:10-4
3、轴向激振器位移:
3.1行程:±40mm
3.2 位移测量精度:50mm时优于±1% F.S.
4、三轴压力室压力:0--1Mpa
5、试样尺寸:φ61.8×150mm,φ39.1×80mm
6、试验控制系统
6.1 试验波形:正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等
6.2 轴向、侧向激振频率:0-20Hz
6.3 轴向、侧向既可实现分别激振,也可实现复合激振;
6.4 在轴向、侧向以正弦波进行相同频率激振时,相位在0-360°内可进行自由调节;
6.5 多通道多参数全数字闭环控制,自动调节系统的PIDL值,采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术,所有通道(σ1、σ3、ε1)均以5kHz速率进行同步反馈和数据采集;
6.6 可选择力(应力)、变形(应变)、位移等多种控制方式。
7、 孔压精度:1MPa时优于±1%
8、试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零。
9、试验条件、参数设置和试验结果系统会自动存盘;
10、系统具有过载、破坏保护、次数设定功能;
11、提供动强度,模量和静力试验软件;
12、计算机全数字显示σ1、σ3、ε1、u等多个工程量,多通道并行独立完成测量、显示、控制任务;
13、试验控制软件,在Windows环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等的设置以及试验数据处理,试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后数据可导入在Word、Excel等多种软件下,进行处理,试验完成后可对数据进行分析处理,并打印出试验报告;
14、液压源:流量30L/min 压力:21Mpa。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
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已咨询871次动三轴
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土动三轴试验机,主要用于岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验,也用于测定细粒土和沙土的总、抗剪强度和有效抗剪强度参数。
座椅安全带固定点综合性能强度试验系统以全方向载荷模拟、高精度数据采集、多车型适配为核心,为汽车安全设计与质量把控提供科学依据。该座椅安全带固定点强度试验系统,主要用于车辆静态座椅强度、安全带锚锁固定点强度试验等。
车辆零部件多通道耐久试验系统主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验,也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验,试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
岩土拉压试验机在进行岩土试样的压缩试验时,能以稳定且精确的加载速率,模拟岩土在不同地质条件下所承受的压力变化;在拉伸试验中,也可精准控制拉力大小与加载速度,确保试验数据真实反映岩土材料在受拉状态下的力学响应,为深入研究岩土材料的力学特性奠定基础。
该试验台也可以针对悬架系统副车架,减震元件(减震器等)、缓冲元件(螺旋弹簧等)、导向原件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)等零部件等进行多自由度组合耐久试验。
该微机控制电子式慢应变应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台,主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。在配置相应泥水喷淋装置后,可模拟推力杆球铰在泥水环境下的耐久试验。试验加载波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。