发动机悬置橡胶弹性体试验机,专为发动机悬置橡胶弹性体、衬套等部件的性能检测量身打造,融合微机控制电液伺服、高精度传感、宽温域环境模拟、智能数据分析等核心技术,复现橡胶弹性体在整车运行中的静态、动态受力场景及极端温度环境,覆盖产品全性能检测需求。
西安力创(LETRY)公司专业制造橡胶弹性体试验系统,主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。该款试验系统是广泛适用于科研院所、冶金建筑、国防人防、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验设备。
一、使用环境和使用范围:
用于室内环境温度:室温—40℃;依用户试样尺寸设计试验夹具,满足橡胶弹性体疲劳试验的要求。
性能良好的动力总成悬置系统不但可以减少振动向车架的传递、降低车内噪声、提高乘坐舒适性还可以很好地保护动力总成。
二、设备主要技术指标:
1、zui大动态试验力:±15kN
2、动态负荷值波动度:
平均负荷波动度:±0.5%,力传感器准确度: 0.5%
负荷振幅波动度:±2%
3、位移测量范围:±0.01——50mm;分辨率:0.1%;准确度:0.001mm
4、试验频率:0.01—200Hz;分辨率:0.1%;准确度:0.1%
5、测试环境:-129℃ —— 315℃
6、作动器行程 :±50mm
7、试验波形:正弦波、三角波、方波、斜波、锯齿波及各种组合波,外输入采集波等波形,波形精度±2%。
8、试验软件支持Win10及各种版本Windows操作系统,计算机实时显示试验过程中静态负荷、动态负荷、试验频率、疲劳次数。
9、具有超载、断裂、位移保护等安全措施。
10、具有设定疲劳次数停机功能。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询20次汽车零部件试验系统
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发动机悬置橡胶弹性体试验系统,主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。
环境-疲劳载荷综合试验系统,作为集多场环境模拟与动态疲劳加载于一体的测试装备,打破传统测试场景割裂的局限,通过控制温度、湿度、腐蚀介质与力学载荷的同步耦合,在实验室内高度复现产品真实的极端服役场景。系统严格遵循国内外标准,为材料研发、产品设计优化与质量可靠性验证提供最严苛、最贴近现实的测试解决方案,是企业突破产品性能瓶颈、规避市场风险、构筑核心竞争力的刚需装备。
车辆减振器异响测试系统以精准检测、高效管控、全面适配的核心优势,成为汽车研发、生产环节不可或缺的品质保障装备,助力行业突破异响管控瓶颈。 车辆减振器异响测试系统依据:符合QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》设计。 1、可做减振器耐久性试验。 2、可作减振器的示功试验,绘制示功图。显示复原阻力,压缩阻力。 3、可作减振器的速度特性试验,绘制速度特性曲线(行程固定,变化频率;固定频率,变化行程)。 4、可作减振器内摩擦阻力测定,绘制摩擦力—位移曲线,并数显最大摩擦力值。
高频应力腐蚀疲劳试验机,主要用于测定宇航用超高强度钢腐蚀疲劳的金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、斜波等动态载荷下的拉压交变疲劳特性。
自动控制C型环应力腐蚀机,是用于检验金属和合金应力腐蚀敏感性用的C型环试样的应力腐蚀等机械性能的试验设备,为C型环试样应力状态和分布的分析提供试验手段。
车辆稳定杆疲劳试验机是用于检测汽车稳定杆疲劳寿命的专用设备,本试验系统通过电液伺服阀控制直线伺服作动器,以实现对车辆稳定杆疲劳寿命测试。该机可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟扭杆实际工况下(装车状态)的动态疲劳试验。
机械式(砝码)恒载荷应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验,可用于在NaOH、NO3、H2S、CL溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
高频疲劳试验机用于测定金属、合金材料(板材、棒材)在拉伸、压缩或拉压交变负荷状态下疲劳特性、疲劳寿命、疲劳裂纹预制试验。