新能源车撞击后燃爆?车辆安全不容忽视!
"近日,安徽铜陵高速上一辆小米SU7发生撞击后起火燃烧,车上人员未能逃生。据相关报道,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。"
随着自驾出行的人越来越多,汽车安全问题成为了大众关注的重点。购车时,安全性能是首要考虑因素,消费者可以从被动安全、主动安全、结构设计、安全配置等多个维度进行评估。而随着汽车智能化水平越来越高,消费者在购买汽车时除了关心车的安全性能之外,智能体验也成为其着重考虑的一环。智驾系统除了能够让大家在行车过程中心情更愉悦,更重要的是能够增强汽车的被动安全。对于新手驾驶员来说,搭载智驾系统的车无疑能给其提供更多的帮助与更充足的信心,令其驾驶过程更加顺利。但过分依赖智驾也存在不小的风险,比如在高速行驶过程中使用NOA(自动辅助导航驾驶),而驾驶员完全不操控,那么遇到紧急情况时就很可能出现危险。
除了上述备受关注的车辆安全因素之外,还有一点非常容易被忽视的细节,那就是车内空气质量。不论是新车还是使用多时的车,采样测定车内挥发性有机物(VOCs)和醛酮类物质,检测结果达到《乘用车内空气质量评价指南(GB/T 27630—2011)》标准的浓度范围,长期用车时相关人员的健康才能得到保证。
(来源:《乘用车内空气质量评价指南(GB/T 27630—2011)》)
在标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法(HJ/T 400—2007)》中,挥发性有机组分的测定方法为热脱附/毛细管气相色谱/质谱联用法,选用固相吸附剂测定挥发性有机组分,采样体积为3L时,对单一挥发性有机组分的方法检出下限为1.5μg/m3;醛酮组分测定方法为固相吸附/高效液相色谱法,可以测定15 种以上醛酮类化合物,包括:甲醛、乙醛、丙酮、丙烯醛、丙醛、丁烯醛、丁酮、丁醛、甲基丙烯醛、苯甲醛、戊醛、甲基苯甲醛、环己酮、己醛等。
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