新能源车撞击后燃爆？车辆安全不容忽视！

"近日，安徽铜陵高速上一辆小米SU7发生撞击后起火燃烧，车上人员未能逃生。据相关报道，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。"

随着自驾出行的人越来越多，汽车安全问题成为了大众关注的重点。购车时，安全性能是首要考虑因素，消费者可以从被动安全、主动安全、结构设计、安全配置等多个维度进行评估。而随着汽车智能化水平越来越高，消费者在购买汽车时除了关心车的安全性能之外，智能体验也成为其着重考虑的一环。智驾系统除了能够让大家在行车过程中心情更愉悦，更重要的是能够增强汽车的被动安全。对于新手驾驶员来说，搭载智驾系统的车无疑能给其提供更多的帮助与更充足的信心，令其驾驶过程更加顺利。但过分依赖智驾也存在不小的风险，比如在高速行驶过程中使用NOA（自动辅助导航驾驶），而驾驶员完全不操控，那么遇到紧急情况时就很可能出现危险。

除了上述备受关注的车辆安全因素之外，还有一点非常容易被忽视的细节，那就是车内空气质量。不论是新车还是使用多时的车，采样测定车内挥发性有机物（VOCs）和醛酮类物质，检测结果达到《乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630—2011）》标准的浓度范围，长期用车时相关人员的健康才能得到保证。

（来源：《乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630—2011）》）

在标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法（HJ/T 400—2007）》中，挥发性有机组分的测定方法为热脱附/毛细管气相色谱/质谱联用法，选用固相吸附剂测定挥发性有机组分，采样体积为3L时，对单一挥发性有机组分的方法检出下限为1.5μg/m3；醛酮组分测定方法为固相吸附/高效液相色谱法，可以测定15 种以上醛酮类化合物，包括：甲醛、乙醛、丙酮、丙烯醛、丙醛、丁烯醛、丁酮、丁醛、甲基丙烯醛、苯甲醛、戊醛、甲基苯甲醛、环己酮、己醛等。

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