工程施工 | 科技赋能的“节奏”让越野摩托车赛道建设得快速且精准

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整个流程的第一步是Baker在Trimble Sketchup中绘制出他设想的赛道的大致轮廓，然后将模型导入Trimble Business Center，由Trimble VDC专业服务项目经理Russ Tamblyn创建了一个三维模型，用于支持施工测量和设备的坡度控制系统。 

然后，Trimble团队使用带有CenterPoint RTX校正的Trimble R12i GNSS接收机，以及带有Trimble Access的Trimble SX12扫描全站仪对现场进行控制测量。

Baker和他的团队协助搬运土方，同时将生成的模型加载到推土机控制和施工测量系统中。Baker使用Trimble SPS986 GNSS接收机、Trimble T10x平板电脑和 Siteworks 软件来布置赛道并检查坡度。

赛道建设的第一步是建造一个30.5米高的基台，用来隔开和保护沥青停车场。另一个小组负责搭建脚手架，用来支撑起点处的坡道。

事实证明，增强现实技术对于确认竣工条件是否符合设计图特别有用。例如，使用Trimble SiteVision增强现实系统，Baker和他的团队能够看到脚手架结构的地理参考三维模型叠加在工地现场的情况，有助于实时解决潜在问题。

下一步是建造垫层，搭建的障碍物包括宽7.62米，高0.6至0.9米的搓板路，长达6米的飞车台等等。赛道分为五个主要部分，在每个部分的交界处有一个高大的“速度检查”标志。

在规定的10天里，Dream Traxx团队混合、搬运和压实泥土，建造了飞车台，安装了显示屏。完工后，Baker再次走上赛道，将增强现实系统与现有情况进行比较，再一次确认了竣工与设计的一致性。

“这是我们修建过的最精确的赛道，”Baker总结道，“是Trimble和SITECH的先进技术成就了它！”赛事赞助商都对科技支持的快速、精确的赛道建设表示赞赏。