水泵机械密封渗漏原因分析及对策

本文由 东莞市谱标实验器材科技有限公司 整理汇编

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• 水泵机械密封渗漏原因分析及对策

  水泵机械密封渗漏原因分析及对策[详细]

  2014-05-20 00:00

  操作手册

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• lenze减速机漏油的原因分析及解决对策资料

  lenze减速机漏油的原因分析及解决对策资料我们公司在德国布莱梅注册有自己公司，我们德国公司直接与德国伦茨签订长期合作协议，一年达到已订的订单量将给我们公司价格及货期的优惠，所以特此推出厂价直销的优惠价格，比市场上经过二、三、四手的货源价格便宜很多，并且我们提供的产品是德国原装，假一罚十，欢迎新老客户来电询价并采购。LENZE伦茨减速机针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬"的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修法，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服LENZE减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。今天威斯特（上海）传感器仪表有限公司的小谢给大家介绍减速机的油位检查，故障解决，并提供lenze减速机漏油的原因分析及解决对策资料供大家下载。润滑脂的选择根据行走LENZE减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。LENZE减速机油位检查：1、切断电源，防止触电。等待LENZE减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充满；3、安装油位螺塞。LENZE减速机油的检查：1、切断电源，防止触电。等待LENZE减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的LENZE减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。LENZE减速机油的更换：冷却后油的粘度增大放油困难，LENZE减速机应在运行温度下换油。1、切断电源，防止触电。等待LENZE减速机冷却下来无燃烧危险为止；注意：换油时LENZE减速机仍应保持温热；2、在放油螺塞下面放一个接油盘；3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；4、将油全部排除；5、装上放油螺塞；6、注入同牌号的新油；7、油量应与安装位置一致；8、在油位螺塞处检查油位；9、拧紧油位螺塞及通气器。LENZE减速机故障处理由于LENZE减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，Z主要的几种是：1、LENZE减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、LENZE减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3、LENZE减速机传动轴轴承位磨损；4、LENZE减速机结合面渗漏。我们公司代理以下优势品牌：1.品牌：德国哈威、德国力士乐、德国FESTO、德国宝德、德国费斯托、德国贺德克、德国P+F、德国图尔克、德国施克、德国易福门、德国GSR、德国PILZ、德国巴鲁夫、EPRO.，德国西门子。2.美国ASCO、美国派克、美国威格士、、美国MAC、美国纽曼蒂克.3.意大利ATOS、意大利杰弗伦、英国海隆诺冠、法国高诺斯.4.日本CKD\日本SMC、日本丰兴、日本大金、日本不二越、日本黑田精工、日本太阳铁工、东京美lenze减速机漏油的原因分析及解决对策资料[详细]

  2024-09-28 07:19

  产品样册

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• 机械密封磨损试验机

  机械密封磨损试验机[详细]

  2013-05-31 00:00

  专利

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• ELISA试剂盒常见问题及对策

  ELISA试剂盒常见问题及对策[详细]

  2015-08-25 00:00

  选购指南

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• 机械密封安装、操作指导书

  机械密封安装、操作指导书[详细]

  2024-09-15 17:53

  课件

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• Bosch-Rexroth气缸常见问题及原因分析

  德国Bosch-Rexroth气缸的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。它的工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。1．博士力士乐气缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。　　2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。　　3．Bosch-Rexroth气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。　　4．博士力士乐气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。　　5．在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。　　6．使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。　　7．Bosch-Rexroth气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。　　8．博士力士乐气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。Bosch-Rexroth气缸气压在传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。[详细]

  2018-10-16 10:00

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• REXROTH气缸常见问题及原因分析

  力士乐是我公司的主推品牌，为了让大家对力士乐气缸有更多的了解。我今天来为大家介绍一下REXROTH气缸常见故障和解决方案。这是我司的极速人员所总结出来的几点，如果有需要的客户可以直接来电咨询我。REXROTH气缸常见问题及原因分析。　　⒈REXROTH气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。　　⒉REXROTH气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。　　⒊REXROTH气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。　　⒋REXROTH气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。　　⒌在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。　　⒍使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。　　⒎REXROTH气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。　　⒏REXROTH气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向气缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。　　REXROTH气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，REXROTH气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当REXROTH气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的ZX，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若REXROTH气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。　　REXROTH气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的ZX；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当REXROTH气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。　　REXROTH气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。　　REXROTH气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的ZX位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。　　解决方案　　⒈REXROTH气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法　　如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。REXROTH气缸结合面的研刮一般有两种方法：　　⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。　　⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。　　⒉采用适当的气缸密封材料　　因汽轮机REXROTH气缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机气缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后气缸的严密性。　　⒊局部补焊的方法　　由于REXROTH气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条1020mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。　　⒋REXROTH气缸结合面的涂镀或喷涂　　当REXROTH气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。　　⒌结合面加垫的方法　　如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以气缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.050.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。　　⒍控制螺栓应力的方法　　如果气缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的Zda应力内根据经验而定。　　⒎新时期采用的高分子材料方法　　随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在REXROTH气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而保证了机件密封面的密封；加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面；由于其优异的性能，逐渐受到越来越多使用REXROTH气缸企业的青睐。[详细]

  2018-10-16 10:00

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• 粉碎机常见故障及处理对策分析

  在饲料厂制配饲料的过程中，粉碎机直接影响着生产效率，其作用不可代替。为了保证生产的正常进行，分析出现故障的原因并掌握相对应的解决方法就变得尤为重要。粉碎机系统由粉碎机和电动机组成，因此发生的故障也应分为机械故障和电气故障两种。机械故障通常包括振动、堵塞、轴承发热、筛网破烂等;常见的电气故障有电机升温过高、电动机绕组以及控制回路的问题。[详细]

  2018-09-07 17:39

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• 德国REXROTH齿轮油泵常见故障及对策

  德国REXROTH齿轮油泵常见故障及对策(1)德国REXROTH齿轮油泵故障现象：泵不能排料，故障原因：a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭;c、入口无料或压力过低;d、粘度过高，泵无法咬料对策：a、确认旋转方向;b、确认阀门是否关闭;c、检查阀门和压力表;d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足。(2)德国REXROTH齿轮油泵故障现象：声音异常，故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障;c、减速机异常;d、轴封处安装不良;e、轴变形或磨损对策：a、找正或充填润滑脂;b、检查电动机;c、检查轴承和齿轮;d、检查轴封;e、停车解体检查(3)故障现象：泵流量不足，故障原因：a、吸入或排出阀关闭;b、入口压力低;c、出口管线堵塞;d、填料箱泄漏;e、转速过低对策：a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常;d、紧固;大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查;e、检查泵轴实际转速当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压作用下进入高温齿轮油泵低压区内的进油口，随着齿轮的传动，齿槽中的油不断沿箭头方向被带至后边的出油口把油压出，从而提高油的压力，送至机器中需要润滑的部位。主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力(如电动机)相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。高温齿轮油泵泵内运转零件均利用其输送的介质润滑由齿轮,轴,泵体泵盖,轴端密封等零部件组成,液压齿轮泵所有零件均选用合适的耐温材料制造。KCG型泵配有安全阀,可防止超载对泵和电机造成损坏。结构特点：高温齿轮油泵由齿轮,轴,泵体泵盖,轴端密封等零部件组成,所有零件均选用合适的耐温材料制造.泵内运转零件均利用其输送的介质润滑。应用范围：高温齿轮油泵(液压齿轮泵)适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性的高温液体,介质温度可达250℃,粘度为5-1500cst。用途：高温齿轮油泵用于塑料橡胶加工工业,纺织印染工业,涂料工业,木材加工工业,食品业,造纸印刷等液态热载体加热载体加热传输等各种工业。提高高温齿轮泵运行寿命的措施，因泵体在高温下运转,故冷态安装时配管上应设铰支座,以防升温后配管位。提高德国REXROTH齿轮油泵运行寿命的措施：1、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。2、因泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。3、CQB-G高温磁力泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，液压齿轮泵一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。5、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。6、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物我们公司代理以下优势品牌：1.品牌：、德国力士乐REXROTH、德国费斯托FESTO、德国宝德BURKERT、德国贺德克HYDAC、德国倍加福P+F、德国图尔克TURCK、德国施克SICK、德国易福门IFM、德国GSR、德国PILZ、德国巴鲁夫BALLUFF、EPRO.，德国西门子。德国哈威HAWE等2.美国阿斯卡ASCO、美国派克PARKER、美国威格士VICKERS、、美国MAC、美国纽曼蒂克NUMATICS.3.意大利ATOS、意大利杰弗伦GEFRAN、英国海隆诺冠、法国高诺斯等.4.日本CKD\日本SMC、日本丰兴、日本大金、日本不二越、日本黑田精工、日本太阳铁工、东京美我公司在德国及美国都有注册公司,直接与国外厂家合作,价格和货期都有非常好的优势,产品保证原装的,欢迎新老客户来电18002770694咨询。德国REXROTH齿轮油泵常见故障及对策[详细]

  2018-10-16 10:00

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• 机械密封的检查和清洁

  机械密封的检查和清洁机械密封的工作原理要求机械密封内部无任何杂质。在组装机械密封前要彻底清扫动环、静环、轴套等部件。ZD检查以下几个方面：1.动静环表面是否存在划痕、裂纹等缺陷，这些缺陷存在会造成机械密封严重漏泄。有条件的可以用专用工具检查密封面是否平整，密封面不平整，压力水会进入组装后机械密封的动静环密封面，将动静环分开，机械密封失效。必要时可以制作工装在组装前水压试验。2.检查动静环座是否存在影响密封的缺陷。如动静环座与动静环密封胶圈配合表面是否存在伤痕等缺陷。3.检查机械密封补偿弹簧是否损坏及变形，倔强系数是否变化。4.检查密封轴套是否存在毛刺、沟痕等缺陷。5.清扫检查所有密封胶圈是否存在裂纹、气孔等缺陷，测量胶圈直径是否在工差范围内。6.具有水泵送机构的机械密封还要检查螺旋泵的螺旋线是否存在裂纹、断线等缺陷。[详细]

  2018-11-05 10:00

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• 离心机喘振原因分析及解决办法

  离心机喘振原因分析及解决办法[详细]

  2011-11-04 00:00

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• 植物组织RNA提取的难点及对策

  植物组织RNA提取的难点及对策[详细]

  2015-12-29 00:00

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• 作物缺素症表现及对策

  作物缺素症表现及对策[详细]

  2014-08-27 00:00

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• 红外测温仪检定误差原因剖析及对策

  介绍黑体炉及红外测温仪的基本工作原理。分析红外测温仪检定时测量误差产生的原因，并提出了减小误差的措施和方法。[详细]

  2018-11-26 17:03

  期刊论文

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• 水泵参数描述

  水泵参数描述[详细]

  2024-09-18 18:09

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• 高温蒸煮袋破袋原因分析及解决方案

  高温蒸煮袋破袋原因分析及解决方案[详细]

  2012-11-27 00:00

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• 色谱仪基线漂移故障原因分析及排除办法

  色谱仪基线漂移故障原因分析及排除办法[详细]

  2015-01-22 00:00

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• 意大利康茂盛气缸常见问题及原因分析

  意大利康茂盛气缸常见问题及原因分析康茂盛气缸体磨损原因：气缸体损坏的原因是多方面的，概括起来有：腐蚀损耗、破裂损坏、磨损、变形、失准以及保修作业时的损坏等。这里着重讲水腐蚀损耗、季节性温差冻裂、人为的机水温差炸裂、机体上下温差崩裂、故障性破裂、保修作业中的损坏等。康茂盛气缸常见问题及原因分析1.汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加好的汽缸在以后的运行中还会变形。2.汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。3.汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。5.在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。意大利康茂盛气缸常见问题及原因分析周小姐电话：零二一五六一八二零九六地址：上海市北京东路668号科技京城东楼20-C2康茂盛气缸简介：气缸体使是发动机组的重要组成部分，在气缸盖和油底壳之间，严格的来说，该部分要称为气缸体--曲轴箱！因为它上部是一个或若干个汽缸，下半部分是支承曲轴的曲轴箱！这两部分一般都铸造在一起，我们通常简称汽缸体！康茂盛气缸分类：气缸体的具体结构形式一般分为三种：一般式、龙门式、隧道式！康茂盛气缸作用：气缸体有以下作用：①组织和确定各部机件的位置，②确保主要机件标准精度，③容纳冷却水，调整温差，④安置润滑油道，分配润滑油，⑤分布进排气通道（指侧里式气门）；⑥气缸体和气缸盖的密封将使压力达到理想效果，⑦机体产生的动力可以通过从动部分传递出去。意大利康茂盛气缸常见问题及原因分析[详细]

  2018-09-02 10:00

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• ATOS油缸常见故障的原因分析及预防

  一、故障诊断及处理1、误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种：(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。2、工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到Zda额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。3、活塞滑移或爬行液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒ZX线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。(3)液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。(4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。[详细]

  2018-12-06 10:00

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• 乳制品质量安全问题原因探究及对策分析

  乳制品质量安全问题原因探究及对策分析[详细]

  2014-02-17 00:00

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