地下管道灾变全过程模拟加载系统,主要用于开展地下管道在交通荷载、地下水位变化、高低温环境、管内流体与内压等复杂服役条件下灾变全过程模拟试验。
系统通过计算机控制加载,电液伺服作动器实现快速响应,采用以微机控制电液伺服控制技术为核心的电液伺服控制器,系统稳定、性能可靠,操作简单。试验机满足标准GB/T2611-2007《试验机通用技术条件》的要求。
主要技术指标:
1、模拟试验箱尺寸:7.5m×3.0m×3.0m,带横向拉杆,前门可打开含密封条;
2、平台尺寸8000mm×4700mm×250mm;
3、双门式加载机架,四立柱结构,工作台带竖向T型槽,便于立柱安装;
4、垂直方向电液伺服作动器:±350kN;
5、试验力测量范围:4%~100%FS;
6、试验力静态测量示值相对误差:±1%;
7、试验力动态幅值测量相对误差:±2%;
8、作动器行程:±100mm;
9、位移传感器测量误差:±0.1%FS;
10、试验频率范围:0~10Hz;
11、配置内置式磁致伸缩位移传感器,量程:±100mm;
12、管道内气压加压装置zui大内压:1.5MPa;
13、内压测量范围:4%~100%FS;
14、内压测量误差:±1%;
15、液压源流量:100L/min+100L/min=200L/min;
16、液压源压力:21MPa;
17、液压源采用PLC智能控制器:包含油泵电机启动,油温控制,液位控制、油压控制、报警系统、带有触摸液晶显示器和远程网络控制功能;
18、试验波形:正弦波、三角波、斜波、梯形波、组合波等;
19、全数字闭环控制,可调节系统的PID值,采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术,所有通道均以5kHz速率进行同步反馈和采集;
20、控制系统有自诊断功能、PID参数调整、超载、超压保护等自动保护功能;
21、控制方式:负荷、位移等控制方式;
22、试验控制选择:等幅疲劳、程序块疲劳、静态试验、自定义编辑加载路径分级加载试验;
23、保护方式:负荷、位移;
24、试验控制软件,在Windows环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等设置、试验数据处理,试验数据能以多种文件格式保存。计算机实时显示试验过程中负荷、位移、试验频率、疲劳次数。动态显示实时曲线、存储(可任意设定时间周期进行各试验阶段数据的自动存储)、输出试验报表(试验数据可导入EXCEL、WORD等多种软件)等功能,对试验数据及图形能整体或局部放大显示。
25、温度加载装置:温度范围:-30℃~+50℃,可实现循环加载;
26、地下水位模拟装置:可模拟地下水位高低变化。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询21次土动力学试验
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已咨询55次疲劳试验机
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已咨询1053次材料处理
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已咨询394次加载系统
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已咨询227次加速加载试验系统
报价:面议
已咨询132次ErgoSIM飞行模拟仿真系统
高频应力腐蚀疲劳试验机,主要用于测定宇航用超高强度钢腐蚀疲劳的金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、斜波等动态载荷下的拉压交变疲劳特性。
自动控制C型环应力腐蚀机,是用于检验金属和合金应力腐蚀敏感性用的C型环试样的应力腐蚀等机械性能的试验设备,为C型环试样应力状态和分布的分析提供试验手段。
车辆稳定杆疲劳试验机是用于检测汽车稳定杆疲劳寿命的专用设备,本试验系统通过电液伺服阀控制直线伺服作动器,以实现对车辆稳定杆疲劳寿命测试。该机可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟扭杆实际工况下(装车状态)的动态疲劳试验。
机械式(砝码)恒载荷应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验,可用于在NaOH、NO3、H2S、CL溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
高频疲劳试验机用于测定金属、合金材料(板材、棒材)在拉伸、压缩或拉压交变负荷状态下疲劳特性、疲劳寿命、疲劳裂纹预制试验。
WNZ-50kNm电液伺服扭转疲劳试验系统,用于检测各类试件的扭转疲劳性能是否满足设计和使用要求的试验检测。
预应力张力测试仪主要用于钢索张力测试,通过测量钢索受力及横向位移来确定两者之间一个量的关系,广泛适用于科研院所、冶金建筑、国防人防、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验设备。
微机控制车辆座椅强度疲劳试验机,依托先进的微机控制技术与全工况模拟能力,成为座椅研发、生产质检、合规认证的核心装备,破解传统检测痛点,为车辆座椅品质筑牢安全防线。整合微机程控液压源、电液伺服闭环控制、高精度传感等前沿技术,实现座椅强度与疲劳性能的智能化、高效化检测,适配现代汽车产业的发展节奏。