鹤管是一种可以伸缩移动的管子,多用于石油、化工码头液体装卸,管内介质如油、水等。其分为多种种类,相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。
鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备,又称流体装卸臂。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。 产品符合GB 50074-2002《石油库设计规范》标准,是收发油料工艺中一种理想的专用设备,也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。
鹤管分:汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品;也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造,内装复列球轴承,不锈钢特殊密封圈,它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。
| 管道材质:碳钢、不锈钢、衬管 | |
| 适用介质 | 各种液态和气态产品 |
| 公称口径 | DN50 — DN150 |
| 设计温度 | -196°C — 250°C |
| 设计压力 | -0.08 Mpa — 6.0 Mpa |
| 管道材质 | 碳钢、不锈钢、衬管 |
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活动梯是专为在栈桥与罐车之间建立通道而设计制造的产品。其原理是通过平行四边形的四连杆机构,在梯子的整个旋转运动中让每一踏步始终与地面平行,保证操作工人在行走过程中处于直立状态。
增强聚四氟乙烯作为密封圈材料,并且内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理,具有优越的自润滑性的耐腐蚀性。
LNG低温装车鹤管能适用低温操作条件、使用寿命长、安全可靠。
L2543底部装卸鹤管适用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业。
AL2503下装卸车鹤管适用油品、化工品、酸、碱、强腐蚀性气体、液化气、液态沥青、水蒸气等介质的底部装车。
下装鹤管,亦称底部鹤管,主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送,适用于目前国际上先进的油库自动化底部发油系统,它能实现快速对接,增加安全性,提高装车效率;因为采用进口的干式阀,同时在油气类介质装卸时使用,能大大减少断开时液体的跑损,适用于多仓同时装车。
陆用流体装卸臂(鹤管)是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
顶部敞口密闭装车,具有油气回收率高,操作灵活,安装方便,维修保养轻松等特点,适用于成品油化工介质,尤其适用于挥发性较高及有毒介质。