电液伺服钢管弯曲疲劳试验台用于评估钢管在反复弯曲载荷下疲劳性能,评估钢管、钛管、铝合金管等金属管材在反复弯曲载荷作用下的疲劳性能和耐久性,通过模拟金属管在实际应用中因振动、压力波动或机械运动而承受的弯曲疲劳应力,直至试样发生疲劳断裂或达到预设的循环次数,从而获取材料的疲劳寿命、疲劳极限等关键数据。
该电液伺服钢管弯曲疲劳试验台,主要用于连续管弯曲疲劳试验,测量空心管材承受内压、弯曲工况下的疲劳周次,同时测量空心管材与管材各相应参数(如外径、涨径等)之间的关系,并获取空心管材失效循环周次与内压关系、空心管材失效循环次数周次与外径、涨径等。
电液伺服钢管弯曲疲劳试验台技术指标:
1. 适用空心管材尺寸范围:外径范围:(25.4~88.9)mm;壁厚范围:(2.1~7.6)mm
2. 适用空心管材力学性能:屈服强度≥785 MPa
3. 试验台架所用弯曲模板:2种。分别为1219.2mm(48 in)和1828.8mm(72 in);
4. zui大试验负荷(kN):动态±150;静态±150
5. 频率范围(Hz):0.01~2.0, 连续可调
6. 分辨率(Hz):0.001
7. 试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波、组合波
8. 静态负荷精度:优于±1%
9. 动态平均负荷波动度:≤±1% F.S
10. 动态负荷振幅波动度:≤±2% F.S
11. 位移传感器行程(mm):175
12. 位移准确度:±1%
13. 增压器增压比:1:3.5
14. 连续油管试验内压范围:(MPa):0-70MPa, 连续可调
15. 内压力测量精度:≤±1% F.S
16. 直径测量精度:≤0.1mm
17. 试验台主机尺寸(mm):LXWXH=2060X1000X1890
18. 伺服液压源:流量:63L/min ;压力:21MPa;过滤精度:5um
19. 控制器动态采集速率:所有通道5kHz速率进行同步反馈采集
20. 伺服液压源尺寸(mm):LXWXH=1640X1000X1150
21. 配备动力电源:交流380V、50Hz、30kW;交流220V、50Hz、2kW。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询47次疲劳试验机
报价:面议
已咨询29次疲劳试验机
报价:面议
已咨询40次疲劳试验机
报价:面议
已咨询28次疲劳试验机
报价:面议
已咨询52次疲劳试验机
报价:面议
已咨询46次疲劳试验机
报价:面议
已咨询38次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询91次疲劳试验机
电液伺服钢管弯曲疲劳试验台用于评估钢管在反复弯曲载荷下疲劳性能,评估钢管、钛管、铝合金管等金属管材在反复弯曲载荷作用下的疲劳性能和耐久性,通过模拟金属管在实际应用中因振动、压力波动或机械运动而承受的弯曲疲劳应力,直至试样发生疲劳断裂或达到预设的循环次数,从而获取材料的疲劳寿命、疲劳极限等关键数据。
可进行减振器耐久性试验、示功试验、速度特性试验以及内摩擦阻力测定等。通过示功试验能绘制示功图,显示复原阻力和压缩阻力;速度特性试验可绘制速度特性曲线;内摩擦阻力测定能绘制摩擦力—位移曲线,并数显最大摩擦力值。能够全方位复现车辆行驶中的复杂工况,让减振器在实验室中经历与实际使用一致的考验,从而激发可能存在的异响。
汽车扭杆综合试验机是一种用于测试汽车扭杆力学性能的专业设备。试验功能多样:可进行汽车扭杆弹簧的动态扭转疲劳试验及静态扭转刚性、强度试验,动态扭转能实现对称循环和非对称循环疲劳试验,还可正反加载,工件安装角度能 360°自由旋转。
西安力创(LETRY)公司制造的50kN慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机,加载系统采用上置结构、触摸屏一体化工业计算机、工作平台采用全不锈钢设计,具有结构紧凑、占用空间小、操作简单、可靠性强的特点。
海洋天然气水合物动力学三轴模拟试验系统,主要用于模拟天然气水合物成因,研究水合物动力学以及地下烃气水合物作为一种潜在的有用矿物及其在组成上的不稳定性。
50kNm 风能传动轴扭转疲劳检测试验台是一种用于测试风能传动轴扭转疲劳性能的专业设备。采用电液伺服作动器,外置电液伺服阀和角度传感器,具有扭矩、角度两个闭环控制回路,可实现精确的扭矩和角度控制,保证试验精度。
WNZ-20转速扭矩试验台,专门用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
西安力创(LETRY)公司专业生产微机控制车辆座椅强度疲劳试验系统,主要用于车辆座椅强度、疲劳耐久试验,也可用于检测座椅泡沫性能的试验,测试汽车座椅泡沫的使用寿命和安全系数,也可用于检测汽车座椅调角器滑轨的耐久性能的试验。