5 通道动力转向器高低温耐久试验台的核心竞争力,源于其对动力转向器复杂工作工况的高度还原能力与 5 通道协同测试设计,从结构到系统实现对转向器耐久性能的全方位jing zhun把控。
该试验台以5 通道同步加载、宽温域jing zhun控温、实车转向工况复刻为核心,重新定义动力转向器高低温耐久测试标准,为汽车主机厂、转向器制造商提供科学、高效的专属性能评估解决方案。
西安力创(LETRY)公司专业制造汽车零部件试验设备,5通道动力转向器高低温耐久试验台依据标准: QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》
一、试验功能:
1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验
2、程控加载试验
3、模拟道路试验
4、绘制试验曲线
5、具有多种自动保护功能
二、技术指标:
1、驱动转角:±1500° 转角测量精度:0.5°
2、zui大扭矩:100Nm 扭矩测量精度:±0.5%。
3、zui大转速:120r/min 转速控制精度:±0.5%
4、负载载荷:zui大20KN 负荷测量精度:±0.5%。
5、负载行程: ±125mm 测量精度:±0.5%。
6、zui大工作频率:10Hz
7、控制方式:位移反馈、负荷反馈、扭矩反馈、转角反馈控制
8、环境箱温度:-40℃ -- 150℃
三、工作原理:
1、输入轴伺服电机驱动、输出端动态伺服作动器加载
2、多通道动态电液伺服控制技术,实现全数字闭环控制,
3、计算机参与控制测量与数据处理、PID自动调节
4、旋转速度、加载负荷、频率、振幅均无级可调
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询49次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询34次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询36次汽车零部件试验系统
报价:¥17500
已咨询835次GDW-250-高低温试验台
报价:面议
已咨询66次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询28次汽车零部件试验系统
报价:¥44870
已咨询132次高低温交变湿热试验箱
报价:面议
已咨询370次转向试验系统
该试验台以5 通道同步加载、宽温域精准控温、实车转向工况复刻为核心,重新定义动力转向器高低温耐久测试标准,为汽车主机厂、转向器制造商提供科学、高效的专属性能评估解决方案。
电液伺服多功能十字疲劳试验系统,主要用于焊点焊接剪切拉伸疲劳试验、十字拉伸疲劳试验、焊缝裂纹疲劳等试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行拉压疲劳试验、三点弯曲疲劳试验、四点弯曲疲劳试验、CT试验、CCT疲劳试验、裂纹扩展速率试验。
该试验系统是由柔性管线及铰接管线试验台、测量控制系统控制柜、环境试验箱、液压站等部分组成。主机部分是在伺服电机动力作用下实现柔性管线弯曲和回弹变直的循环试验及铰接管线的动态范围转动试验。
零部件力学测试系统是一套集成加载控制、环境模拟、数据采集、分析评估功能的综合性测试平台,专门用于检测各类工业零部件在静态、动态力学载荷作用下的性能表现。与单一功能的试验机不同,它可根据零部件的结构特点与工况需求,灵活组合加载方式、环境条件与测试参数,实现对零部件强度、刚度、弹性模量、泊松比、疲劳寿命、断裂韧性等多维度力学指标的精准测试,广泛应用于零部件研发、生产质检、第三方认证、失效分析等环节。
钢板弹簧性能试验机主要用于对载重汽车钢板弹簧总成在特定条件下,进行预压后,检测其刚度大小的专用设备。它可以按预置弧高测量负荷大小,也可以通过预置负荷测量弧高大小;同时采用计算机进行数据采集并处理后显示其刚度值,也可在CRT上画出刚度特性曲线并存储、输出试验报告等。
西安力创(LETRY)公司专业制造微机控制电液伺服高温疲劳试验系统,主要用于航天、航空高温金属材料、铝合金、不锈钢、钛合金、陶瓷基复合材料及其高温服役的零部件、构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行:高温拉压疲劳;高温疲劳失效试验;高温疲劳寿命试验;断裂韧性实验......
电液伺服动刚度试验系统,主要用于各种弹性元件(如:波纹管、空调压缩机减震元器件、缓冲块、弹簧等产品)的动态刚度参数测试,测试其动刚度、阻尼、相位角、传递系数等参数。可进行扫频、定频试验及耐久性(疲劳)试验。系统稳定、性能可靠,操作简单。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机是针对额定载荷不低于 50 千牛的载重汽车轮胎,开展高速行驶耐久性、疲劳强度、抗老化性能等关键指标测试的专用设备。