试验系统通过双电液伺服作动器的jing zhun同步控制，实现对零部件两个方向载荷的独立或耦合加载，为多行业零部件的力学性能测试提供了全方位、高精度的解决方案，成为工业领域测试验证的核心利器。
电液伺服双通道加载试验系统由主机、液压源、计算机控制系统等部分组成。采用力创（LETRY）公司自主研发的微机控制电液伺服控制技术为核心的多通道电液伺服控制器（DSP Trier 6255），系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。
系统主要用于汽车零部件（如稳定杆、小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下进行多种耐久（疲劳）试验。
主要技术参数：
1. 型号：PLD-15
2. 竖向zui大加载负荷：±15kN
3. 负荷精度：优于±1%F.S
4. 振幅波动度：优于±2%F.S
5. zui大位移：±100mm
6. 位移测量精度：±0.5%
7. 泵站zui大压力：21MPa
8. 泵站zui大流量：63L/min
9. 系统过滤精度：5um
10. 控制方式：负荷控制和位移控制，闭环方式
11. 试验频率：0.1～30Hz(1Hz时，振幅为±80mm)
12. 液压泵站所设保护：超温、超压、超液位、过流、油污等保护功能
13. 试样断裂保护：超载、失控等安全保护
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
报价：面议
已咨询43次疲劳试验机
报价：面议
已咨询43次汽车零部件试验系统
报价：面议
已咨询70次汽车零部件试验系统
报价：面议
已咨询49次汽车零部件试验系统
报价：面议
已咨询1554次岩石、岩土、土木、建筑、工程结构力学试验设备
报价：面议
已咨询26次土动力学试验
报价：面议
已咨询42次汽车零部件试验系统
报价：面议
已咨询66次汽车零部件试验系统
试验系统通过双电液伺服作动器的精准同步控制，实现对零部件两个方向载荷的独立或耦合加载，为多行业零部件的力学性能测试提供了全方位、高精度的解决方案，成为工业领域测试验证的核心利器。 电液伺服双通道加载试验系统由主机、液压源、计算机控制系统等部分组成。
30kN 预应力张力测试仪以精准捕捉30kN 级预应力构件张力变化为核心设计理念，采用高精度应变式传感技术与嵌入式智能控制系统，实现对张力的实时测量、动态监测与数据智能化处理。
微机控制电液伺服大型岩土工程模型试验装置，是三向加载电液伺服模型试验设备。可进行大比尺平面应力应变模型试验、地下地表工程三维试验及软岩试样力学特性研究。
10000Nm 微机控制扭转试验机是一种专门用于材料或构件扭转力学性能测试的高精度试验设备，其最大扭矩容量为 10000 牛顿・米（Nm），广泛应用于航空航天、汽车制造、机械工程、材料科学等领域，可对金属、非金属、复合材料及零部件进行扭转强度、扭转刚度、扭转塑性、抗扭疲劳等多项性能指标的检测。
在机械制造、汽车、航空航天等领域，轴类、杆类、板类零部件（如汽车半轴、机床主轴、建筑钢筋）长期承受周期性弯曲载荷，极易发生疲劳断裂，一旦失效将引发安全事故与经济损失。弯曲疲劳试验机专为验证零部件弯曲疲劳性能而生，能精准复现真实受力场景，提前暴露潜在失效风险，为产品可靠性筑牢防线。
岩石直剪仪是一种用于测定岩石抗剪强度的仪器，主要用于岩石、土的力学性能试验。对试样施加不同大小的法向力，采用平推法施加剪切力，直至试样破坏，从而得到试样的剪切强度，并根据摩尔库伦准则计算内摩擦角和内聚力。
电液伺服控制多点协调加载叶片动静态试验系统，用于测试、研究大型风力机叶片载荷谱和疲劳寿命的工程试验。通过多点协调加载，运用片条理论分析影响风力机叶片疲劳寿命的气动载荷分布，分析旋转叶片动力刚化效应产生的原因及其对叶片振动模态的影响。
电液伺服钢管弯曲疲劳试验台用于评估钢管在反复弯曲载荷下疲劳性能，评估钢管、钛管、铝合金管等金属管材在反复弯曲载荷作用下的疲劳性能和耐久性，通过模拟金属管在实际应用中因振动、压力波动或机械运动而承受的弯曲疲劳应力，直至试样发生疲劳断裂或达到预设的循环次数，从而获取材料的疲劳寿命、疲劳极限等关键数据。
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