该试验台突破性搭载5通道独立加载系统,可同步模拟车辆转向过程中的转向力、回正力、摩擦力、侧向力及液压助力等多维复合载荷,实现对动力转向器全工作状态的jing zhun还原。
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置,一般有1~2级减速传动副。
依据标准:QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》
5通道动力转向器高低温耐久试验台
一、试验功能:
1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验
2、程控加载试验
3、模拟道路试验
4、绘制试验曲线
5、具有多种自动保护功能
二、工作原理:
1、输入轴伺服电机驱动、输出端动态伺服作动器加载
2、多通道动态电液伺服控制技术,实现全数字闭环控制,
3、计算机参与控制测量与数据处理、PID自动调节
4、旋转速度、加载负荷、频率、振幅均无级可调
三、技术指标:
1、驱动转角:±1500° 转角测量精度:0.5°
2、zui大扭矩:100Nm 扭矩测量精度:±0.5%。
3、zui大转速:120r/min 转速控制精度:±0.5%
4、负载载荷:zui大20KN 负荷测量精度:±0.5%。
5、负载行程: ±125mm 测量精度:±0.5%。
6、zui大工作频率:10Hz
7、控制方式:位移反馈、负荷反馈、扭矩反馈、转角反馈控制
8、环境箱温度:-40℃ -- 150℃
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询16次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询49次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询34次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询36次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询25次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询66次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询27次汽车零部件试验系统
报价:¥17500
已咨询838次GDW-250-高低温试验台
主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
WDL/WDW系列微机控制电子万能试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
WNZ-20转速扭矩试验台,用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。