相较于传统单一场景测试设备,该试验台突出的价值的在于跨领域适配能力,可实现汽车非金属件与海洋工程张紧器的双重测试需求,打破场景壁垒。其核心原理是依托高精度电液伺服系统,模拟汽车行驶中的振动载荷与深海平台的动态沉降工况,通过轴向动静态加载与智能测控,同步采集张紧器及弹性部件的动刚度、静刚度、相位角、阻尼系数、张力补偿效率等关键参数。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
测试对象包括但不限于:动力总成悬置,传动轴系弹性件,进气系统减震垫,排气系统悬挂件,冷却模块减震垫,车身减震垫,以及其他子系统隔震、减震件等;并且该设备可接纳新能源车型的相关弹性件的试验需求。
主要规格、参数:
1、轴向动静态试验负荷:±20kN;
2、电液伺服作动器行程:±50mm;
3、试验频率:0.1~200Hz;
4、试验控制系统:设有一套完善的智能化安全管理系统,能实时对试验系统进行巡回自检,实时判断、报告系统的工作状态和工作进程,具有自动监测、自动报警和自动停机、超载、超压、超温、试件断裂等保护功能;
5、试验控制方式:
负荷、位移、加速度控制,可实现全数字PIDF控制,控制方式可平滑切换。
采用24bit高分辨率AD,试验信号测量分辨力不小于1/200,000,全数字信号测量放大电路,可以适配各类应变片式负荷传感器及LVDT位移传感器;多个测量通道并行高速同步采集。
6、试验控制软件:
可以在Windows 环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等设置、试样数据处理,试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后可再现试验历程、回放试验数据,试验数据可导入在Wold、Excel等多种软件下,进行统计、编辑、分类、拟合试验曲线等操作,试验完成后,可打印出试验报告;
7、全数字内部信号发生器,可试验波形:正弦波、三角波、斜波、组合波等;
8、负荷、位移(变形)的准确度自动标定;
9、试验机zui大工作压力:31MPa;
10、试验机zui大工作流量:60L/min;
11、高温油源温度范围:室温~120℃;
12、高温油源压力:1MPa。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
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50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。
微机控制电子式慢应变应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验,可用于在NaOH、NO3-、H2S、CL-溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
岩土拉压试验机是用于测试岩石、土壤、混凝土等岩土类材料在拉伸和压缩载荷作用下力学性能的精密设备,广泛应用于地质工程、土木工程、矿业工程等领域。
WNZ系列微机控制扭转试验机,主要用于检测、研究金属材料及其构件的扭转机械性能试验。采用高品质交流伺服电机、全数字式微机伺服调速控制技术,自动跟踪测量材料的扭转角、峰值保持、自动处理试验数据、数字显示扭矩值、扭角、加荷速率及T-φ试验曲线,并打印T-φ试验曲线及材料的 T、τb及切变模量G等符合国家标准的试验报告。
高温蠕变持久强度试验机,用于测定金属及其合金材料在一定的温度和持久恒定的拉伸负荷作用下的蠕变、持久机械性能。本试验机是通过上位计算机对每台试验机群控,实现主从式控制,通过前台的监控中心实时检测每台试验机的工作状况、温升情况等。
该底盘悬架总成液压伺服试验系统,采用DOLI控制器,系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。试验系统主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试,可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
SDT-50电液伺服中压土动三轴试验机,主要用于岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验。通过用3~4个圆柱形试样,分别在不同的周围压力(即小主应力σ3)下,施加动态轴向压力 ( 即主应力差(σ1~σ3) ),进行剪切直至破坏,测定土的抗剪强度,然后根据摩尔-库仑理论,求得抗剪强度参数,细粒土和砂土的总抗剪强度参数和有效抗剪强度参数。