作为底盘性能验证的核心装备，该系统突出的优势在于高保真复现车辆实际行驶的复杂工况。通过多电液伺服作动器协同设计与全数字闭环控制算法，系统可实现纵向、横向、垂向多方向载荷的同步或异步加载，模拟车辆通过减速带的垂直冲击、急转弯的横向侧倾、紧急制动的纵向载荷转移等典型场景。
该底盘悬架总成液压伺服试验系统，采用DOLI控制器，系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。试验系统主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
试验台也可以针对悬架系统副车架，减震元件（减震器等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向原件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)等零部件等进行多自由度组合耐久试验。
技术参数：
1. 型号：PLD-100
2. 竖向zui大加载负荷：±100kN
3. 负荷精度：优于±0.5%F.S
4. 振幅波动度：优于±2%F.S
5. zui大位移：200mm
6. 位移测量精度：±0.5% F.S
7. 泵站zui大压力：21MPa
8. 泵站zui大流量：300L/min
9. 系统过滤精度：5um
10. 控制方式：负荷控制和位移控制，闭环控制
11. 试验频率：0.1-20Hz
12. 液压泵站所设保护：超温、超压、超液位、过流、油污、油位等保护功能
13. 主机安全保护：超载、失控等安全保护
14. 伺服作动器：增加滤油器， 有独立的过滤系统
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
报价：面议
已咨询33次汽车零部件试验系统
报价：面议
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报价：面议
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报价：面议
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报价：面议
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报价：面议
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报价：￥44870
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报价：面议
已咨询110次车载照明检测
该底盘悬架总成液压伺服试验系统，采用DOLI控制器，系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。试验系统主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
SDT-50电液伺服中压土动三轴试验机，主要用于岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验。通过用3～4个圆柱形试样，分别在不同的周围压力（即小主应力σ3）下，施加动态轴向压力 （ 即主应力差（σ1～σ3） ），进行剪切直至破坏，测定土的抗剪强度，然后根据摩尔-库仑理论，求得抗剪强度参数，细粒土和砂土的总抗剪强度参数和有效抗剪强度参数。
车辆零部件多通道耐久试验系统主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验，试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
PLD电液伺服疲劳试验机主要用于测定金属材料及其构件在拉、压或拉压交变的正玄波、三角波、矩形波、斜波和随机波等载荷谱下的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验、程序块疲劳试验、随机谱疲劳试验、断力学试验等。
自动控制C型环应力腐蚀机，是用于检验金属和合金应力腐蚀敏感性用的C型环试样的应力腐蚀等机械性能的试验设备，为C型环试样应力状态和分布的分析提供试验手段。试验机适用在腐蚀介质（NaOH、NO3-、H2S、CL-溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等）环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
PLD-200kN 高速铁路扣件检测试验机，针对不同类型扣件（弹条式、扣板式、无砟轨道专用扣件），试验机配备定制化夹具，可固定从单个弹条到完整轨排的全尺寸组件，模拟实际安装时的预紧。
电液伺服高温疲劳试验系统，主要用于航天、航空高温金属材料、铝合金、不锈钢、钛合金、陶瓷基复合材料及其高温服役的零部件、构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行：高温拉压疲劳；高温疲劳失效试验；高温疲劳寿命试验；断裂韧性实验；疲劳裂纹扩展实验；低周疲劳实验；高周疲劳实验等。
机械式(砝码)恒载荷应力腐蚀试验机，主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验，可用于在NaOH、NO3、H2S、CL溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。 主要技术指标及参数：
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