传动轴扭转疲劳试验机融合精密伺服驱动、全数字闭环控制、多参数同步监测等核心技术,聚焦传动轴扭转疲劳测试的核心痛点,模拟实际服役过程中的交变扭转载荷与复杂工况,全方位捕捉传动轴从弹性变形、塑性劣化到断裂失效的全生命周期数据,为测试结论提供科学、可靠的技术支撑。
西安力创(LETRY)公司研发生产的WNZ-40000微机控制电液伺服传动轴扭转疲劳试验机,可用于对汽车传动轴、半轴或分总成进行疲劳耐久性能评价;也可用于汽车传动轴的疲劳寿命检测,同时检测各种汽车零部件的扭转疲劳特性。
该试验机由伺服泵站提供液压动力,经过液压元件的过滤调压后输送给伺服阀,伺服阀再控制液压摆动缸,将扭力和转角以一定频率传递给动夹具对工件进行疲劳试验;在控制上采用全闭环控制,在摆动缸尾部安装角度传感器,在静夹头上安装扭矩传感器,通过两只传感器实时采集数据,进行扭矩和扭角的测量,软件对所采集的数据与要求的数据进行不断的比较,如果存在差距就给伺服阀发出控制指令,不断的跟随所要求的数据指令,直到满足误差要求。
主要技术性能指标:
1. zui大扭矩:±40000Nm
2. 最小扭矩:800Nm
3. 扭矩最小分辨率(Nm):1
4. 扭角测量范围:0~±45º
5. 扭角测量精度:±0.1º
6. 精度等级:1级
7. 主轴中心距高度(㎜):≧350
8. 同轴度(㎜):0.2
9. 夹头可移动距离(mm):200~2000
10. 试验波形:正弦波、三角波、斜波、组合波等
11. 频率范围(Hz):0.01~5
12. 试验审核:满足频率1Hz时、角度为13.8º
满足频率2Hz时、角度为7º
满足频率3Hz时、角度为4.7º
油源型号:N983
13. 冷水机:HLLA-25DI
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询24次材料试验机
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报价:面议
已咨询110次疲劳试验机
高频应力腐蚀疲劳试验机,主要用于测定宇航用超高强度钢腐蚀疲劳的金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、斜波等动态载荷下的拉压交变疲劳特性。
自动控制C型环应力腐蚀机,是用于检验金属和合金应力腐蚀敏感性用的C型环试样的应力腐蚀等机械性能的试验设备,为C型环试样应力状态和分布的分析提供试验手段。
车辆稳定杆疲劳试验机是用于检测汽车稳定杆疲劳寿命的专用设备,本试验系统通过电液伺服阀控制直线伺服作动器,以实现对车辆稳定杆疲劳寿命测试。该机可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟扭杆实际工况下(装车状态)的动态疲劳试验。
机械式(砝码)恒载荷应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验,可用于在NaOH、NO3、H2S、CL溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
高频疲劳试验机用于测定金属、合金材料(板材、棒材)在拉伸、压缩或拉压交变负荷状态下疲劳特性、疲劳寿命、疲劳裂纹预制试验。
WNZ-50kNm电液伺服扭转疲劳试验系统,用于检测各类试件的扭转疲劳性能是否满足设计和使用要求的试验检测。
预应力张力测试仪主要用于钢索张力测试,通过测量钢索受力及横向位移来确定两者之间一个量的关系,广泛适用于科研院所、冶金建筑、国防人防、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验设备。
微机控制车辆座椅强度疲劳试验机,依托先进的微机控制技术与全工况模拟能力,成为座椅研发、生产质检、合规认证的核心装备,破解传统检测痛点,为车辆座椅品质筑牢安全防线。整合微机程控液压源、电液伺服闭环控制、高精度传感等前沿技术,实现座椅强度与疲劳性能的智能化、高效化检测,适配现代汽车产业的发展节奏。