传动轴扭转疲劳试验机以工况还原为核心设计理念，搭载高精度电液伺服控制系统，实现对扭转角度、扭矩、频率的jing zhun调控，模拟传动轴在实际使用中的动态受力状态。
WNZ-40000微机控制电液伺服传动轴扭转疲劳试验机，可用于对汽车传动轴、半轴或分总成进行疲劳耐久性能评价；也可用于汽车传动轴的疲劳寿命检测，同时检测各种汽车零部件的扭转疲劳特性。
该扭转疲劳试验机由伺服泵站提供液压动力，经过液压元件的过滤调压后输送给伺服阀，伺服阀再控制液压摆动缸，将扭力和转角以一定频率传递给动夹具对工件进行疲劳试验；在控制上采用全闭环控制，在摆动缸尾部安装角度传感器，在静夹头上安装扭矩传感器，通过两只传感器实时采集数据，进行扭矩和扭角的测量，软件对所采集的数据与要求的数据进行不断的比较，如果存在差距就给伺服阀发出控制指令，不断的跟随所要求的数据指令，直到满足误差要求。
主要技术性能指标：
1. zui大扭矩：±40000Nm
2. 最小扭矩：800Nm
3. 扭矩最小分辨率（Nm）：1
4. 扭角测量范围：0～±45º
5. 扭角测量精度：±0.1º
6. 精度等级：1级
7. 主轴中心距高度（㎜）：≧350
8. 同轴度（㎜）：0.2
9. 夹头可移动距离（mm）：200～2000
10. 试验波形：正弦波、三角波、斜波、组合波等
11. 频率范围(Hz)：0.01～5
12. 试验审核：满足频率1Hz时、角度为13.8º
满足频率2Hz时、角度为7º
满足频率3Hz时、角度为4.7º
油源型号：N983
13. 冷水机：HLLA-25DI
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
报价：面议
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报价：￥85000
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WNZ-40000微机控制电液伺服传动轴扭转疲劳试验机，可用于对汽车传动轴、半轴或分总成进行疲劳耐久性能评价；也可用于汽车传动轴的疲劳寿命检测，同时检测各种汽车零部件的扭转疲劳特性。
石油柔性管线及铰接管线试验台，专为测试石油管线性能而设计。它能模拟石油管线在实际使用中遇到的各种工况，对管线的耐压性、密封性、柔韧性等关键性能进行严格检测，帮助石油企业在管线投入使用前，发现潜在的问题，提前采取措施，从而有效降低事故风险。
汽车座椅固定装置及头枕强度动静态试验系统搭载智能化控制系统，实现汽车座椅相关部件试验全流程的自动化管控。从静态载荷、动态冲击等试验参数设定、加载速率精准调控，到试验过程实时监控、动静态荷载下部件应力应变与变形数据同步采集。 汽车座椅固定装置及头枕强度动静态试验系统，用于对适用于GB/T 15089-2001、GB 13057-2003、GB 15083-200X标准中M1、N类汽车的座椅、头枕及其固定装置的动态、静态强度试验，也可以用于对折叠式座椅、侧向座椅、后向座椅等的试验。
微机控制柔性三轴试验系统搭载智能化微机控制系统，实现土工材料三轴试验全流程的自动化管控。从围压、轴压等试验参数设定、加载速率与应变控制精准调控，到试验过程实时监控、柔性加载工况下土体应力应变、孔隙水压力等关键数据同步采集。 微机控制电液伺服柔性加载三轴试验系统，是一种新型的三轴试验系统，主要用于非均匀、不连续的碎石土体、破碎岩体以及粗颗粒土、砂土、岩浆等的三轴试验。
10000N·m微机控制扭转试验机，主要用于检测溃缩式传动轴、联轴器等类部件的扭转强度，亦适用于金属材料的扭转试验。可用于检测、研究金属材料构件、车辆传动轴等的扭转机械性能试验，可根据国家标准进行试验和提供数据，能准确测量材料的切变模量，能实现扭矩、扭角控制，无冲击切换。
PQ1-6弯曲疲劳试验机一款基于纯弯曲原理设计的专业测试装备，为黑色金属及其合金材料的疲劳性能验证提供科学、可靠的解决方案。 设备的计量特性按中华人民共和国国家计量检定规程JJG652-90调试，符合《金属材料 疲劳试验 旋转弯曲方法 GB/T4337-2008》及《JBT 9374-1999 纯弯曲疲劳试验机 技术条件》国家标准。
西安力创（LETRY）公司制造的微机控制电液伺服拉扭疲劳试验系统，主要用于测定金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波谱状态下进行：拉压扭复合疲劳；单纯的扭转疲劳试验；拉压扭复合疲劳作用下材料的断裂韧性试验；拉压扭复合疲劳作用下材料的疲劳裂纹扩展试验；单调的低周疲劳试验；高周疲劳试验；三点弯曲疲劳试验；CT试验、CCT疲劳试验。
微机控制电液伺服2通道加载试验系统主要用于汽车零部件（如稳定杆，小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下进行多种耐久（疲劳）试验。
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