风电叶片疲劳试验是通过模拟实际使用条件,在实验室内对叶片进行长期疲劳试验,以评估其寿命和耐久性能。
西安力创(LETRY)公司制造的电液伺服控制多点协调加载叶片动静态试验系统,用于测试、研究大型风力机叶片载荷谱和疲劳寿命的工程试验。通过多点协调加载,运用片条理论分析影响风力机叶片疲劳寿命的气动载荷分布,分析旋转叶片动力刚化效应产生的原因及其对叶片振动模态的影响。
工作条件:
1、满足试验机通用工作要求;
2、电源:交流380V、50Hz
根据试验条件的不同可进行以下试验:
1、 静态极端负荷强度试验
2、 疲劳特性试验
3、 动态柔度试验
4、 叶片的静刚性、共振特性
5、 自然频率和阻尼的测定
主要技术指标
1、翼面向试验
1.1 翼面向动态试验负荷:±150kN
1.2 作动器行程:±2250mm
1.3 试验频率:0.5~ 3Hz(依试验幅频特性而定)
1.4 负荷、变形两种控制方式
1.5 负荷精度:优于±5% F.S.
1.6 负荷振幅波动度:优于±5% F.S.
2、翼弦向试验
1.1 动态试验负荷:±50kN
1.2 作动器行程:±150mm
1.3 试验频率:0.5~ 3 Hz(依试验幅频特性而定)
1.4 负荷、变形两种控制方式
1.5 负荷精度:优于±1% F.S.
1.6 负荷振幅波动度:优于±2% F.S.
3 试验控制系统
3.1 试验波形:正弦波、三角波、方波
3.2 翼面向、翼弦向分别由独立的电液伺服作动器耦合执行试验任务
3.3 翼面向、翼弦向电液伺服作动器既可实现分别激振,也可实现复合激振
3.4 翼面向、翼弦向以同类波进行相同频率激振时,相位在0-360°可调
4 多通道多参数全数字闭环控制,自动调节系统的PIDL值,采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术,所有通道均以5kHz速率进行同步反馈和采集。
5.试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零。
6.全数字显示轴向试验力、轴向位移(变形)、扭矩、扭角、试验频率等多个工程量,多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。
7.液压源:
7.1 压力:21Mpa。
7.2 高精度过滤系统 过滤精度:5μ
8.试验控制软件,在Windows xp多种环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等设置、试验数据处理,试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后可再现试验历程、回放试验数据,试验数据可导入在Word、Excel、Access、MATLAB等多种软件下,进行统计、编辑、分类、拟后试验曲线等操作,试验完成后,可打印出试验报告。
9.工作台面有纵横T形坐标槽
10.试验加载点调整车
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
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主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
WDL/WDW系列微机控制电子万能试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
WNZ-20转速扭矩试验台,用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。