电液伺服2通道加载试验系统功能

   系统以微机智能管控、双路协同加载、高精度闭环控制、全场景适配为核心，整合电液伺服驱动、多通道同步控制、智能数据采集等多项核心技术，可实现单通道独立加载、双通道同步/异步协同加载，复现构件实际服役的多向受力工况，完成疲劳、拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种试验。

   微机控制电液伺服2通道加载试验系统主要用于汽车零部件（如稳定杆，小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下进行多种耐久（疲劳）试验。.

一、性能和特点：

   1、本试验系统采用高精度负荷传感器、电液伺服闭环控制系统（包括函数发生器和 PID 控制调节器），精度高，响应速度快。

   2、油源压力稳定、配有高效油水冷却器进行冷却，油温恒定。控制系统采用总线式电箱，内部采用模板化设计。可进行负荷（应力）、位移实时控制，二种控制方式可以进行切换，具有计数功能并可预置，可进行数据处理、绘图、显示和打印。

3、本试验系统采用西安力创公司自主研发的微机控制电液伺服控制技术为核心的多通道电液伺服控制器（DSP Trier6255）系统稳定、性能可靠，操作简单，控制精度高。

二、主要技术指标：
1、电液伺服双向作动器 2 套
 1.1 动态试验负荷：±15kN
 1.2 负荷精度：优于±1% F.S
 1.3 振幅波动度：优于±2% F.S
 1.4 作动器行程：±100mm
 1.5 位移：
   1.5.1 zui大位移：±100 mm
   1.5.2 位移测量精度：±0.5%
 1.6 试验频率：0.1－3Hz（1Hz 时振幅为：±80 mm）
 1.7 耐久试验次数范围：1~999999 次
 1.8 负荷、位移两种控制方式
2、试验控制系统
 2.1 控制系统类型：全数字式；
 2.2 同步控制方法：动静踏步法，幅值修正法，常规控制法；
 2.3 具有协调加载功能
 2.4 试验波形：正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波；
 2.5 两个通道分别由独立的电液伺服作动器执行试验任务，既可实现分别激振，也可实现复合激振；
 2.6 两套作动器以同类波进行相同频率激振时，相位在 0-360°可调；
 2.7 多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的 PIDL 值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以 5kHz 速率进行同步反馈和采集。
3、试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零。
4、全数字显示轴向试验力、轴向位移、试验频率等多个工程量，多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。
5、试验控制软件，在 Windows 环境下运行，界面友好，操作简单，能完成试验条件、试样参数等设置、试验数据处理，试验数据能以多种文件格式保存，试验结束后可再现试验历程、回放试验数据，试验数据可导入在 Word、Excel、Access、MATLAB 等多种软件下，进行统计、编辑、分类、拟后试验曲线等操作，试验完成后，可打印出试验报告。
6.试件类型及工装：
 6.1 试验件类型：乘用车稳定杆。
 6.2 试验件尺寸长度约：1000-1600 mm
 6.3 稳定杆衬套间距范围为：500 mm~ 1200 mm 左右
 6.4 试验工装一套，（用户提供试验件尺寸或试验件，力创设计制造）
7. 伺服作动器：
 7.1 采用航空工艺高速作动器，保证动静态试验的响应性和使用寿命，使用寿命 1 亿次；
 7.2 能够达到zui大动静态试验负荷±15kN，行程 200mm。
8.传感器：
 8.1 负荷传感器采用美国世铨公司的疲劳大量程轮辐式负荷传感器，试验负荷量程±15kN,过载能力具备超载 150%，过载
范围内无校准变化，示值精度±0.05%以内。
 8.2 位移传感器采用和活塞杆同轴安装，精确测量活塞的位移，有效量程 200mm, 示值精度±0.2%FS 以内。
9.伺服阀：
 9.1 电液伺服阀采用航宇高频响伺服阀，控制精度高，使用寿命长。
10.液压源：
 10.1 液压泵站流量：63L/min，系统压力为：21MPa，
 10.2 液压泵站由 1 台功率为 30kW 的电机组成。
 10.3 配置液压油冲洗电磁阀及阀座和全部附件来保证日常维护需要。
 10.4 工作环境温度 0—40℃时，设备能保证正常使用。

11、配备进入温度环境箱的耐腐蚀、耐高低温连杆 一套
12、提供作动器的结构及尺寸以方便用户环境温度箱开孔。

三、工作条件：

1、试验机使用环境应干净、防尘，符合计算机使用环境要求。

2、实验室应有 50Hz 的 380V、220V 两种交流电源，电压波动范围不超过额定电压的 10%。本试验系统总功率：30kW

3、备冷却循环水源：压力 0.2-0.6MPa、流量 80L/min。

4、备 2 桶航空汽轮液压油（32#长城或昆仑）

三、试验满足标准：

符合 GB/T 3075-2008《金属材料 疲劳试验 轴向力控制方法》；

符合 JB/T 9397-2002《拉压疲劳试验机 技术条件》。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）