慢应变拉伸试验法:对于特定的材料--介质体系,其应力腐蚀开裂速率越快,所需的拉伸速率就越高。单轴拉伸是慢应变速率试验常用的加载方法,其过程是将试样固定在拉伸机上,通过一定的器械使试样的卡头以一定的拉伸速率缓慢拉伸,使试样缓慢地产生应变量,直至试样被拉断。
该款慢应变应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究合金材料,铝制材料,金属材料静态持久拉伸、蠕变、恒应变速率、恒应力速率下腐蚀机械性能的试验,可用于在NaOH、NO3-、H2S、Cl-溶液、N2O4、NH3 、稀硫酸、湿空气、海水和其它卤化物等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。设备可配备氢气压力反应釜,实现试样在氢气环境下的力学测试。
试验机主要技术指标:
1. zui大试验负荷:50kN;
2. 试验力范围:1%~100%全程不分档;
3. 准确度等级:1级;
4. 示值准确度:±1%;
5. 速度精度:±1%;
6. 位移精度:±0.5%;
7. 拉伸速度范围:10-6~1mm/min无级变速;
8. 试验拉伸空间:0~400mm,试验空间可调;
9. 试验控制方式:力、位移、时间、加载速率、分步(多级)加载。
10. 试样夹持方式:圆棒型试样螺纹连接,连接螺纹M12。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询38次应力腐蚀试验系统
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已咨询47次应力腐蚀试验系统
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已咨询30次应力腐蚀试验系统
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已咨询4次应力腐蚀试验系统
报价:¥150000
已咨询37次应力腐蚀试验系统
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已咨询51次应力腐蚀试验系统
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已咨询71次材料试验机
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已咨询2410次疲劳,裂纹扩展,腐蚀试验机
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。
微机控制电子式慢应变应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验,可用于在NaOH、NO3-、H2S、CL-溶液、甲醇、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
岩土拉压试验机是用于测试岩石、土壤、混凝土等岩土类材料在拉伸和压缩载荷作用下力学性能的精密设备,广泛应用于地质工程、土木工程、矿业工程等领域。
WNZ系列微机控制扭转试验机,主要用于检测、研究金属材料及其构件的扭转机械性能试验。采用高品质交流伺服电机、全数字式微机伺服调速控制技术,自动跟踪测量材料的扭转角、峰值保持、自动处理试验数据、数字显示扭矩值、扭角、加荷速率及T-φ试验曲线,并打印T-φ试验曲线及材料的 T、τb及切变模量G等符合国家标准的试验报告。
高温蠕变持久强度试验机,用于测定金属及其合金材料在一定的温度和持久恒定的拉伸负荷作用下的蠕变、持久机械性能。本试验机是通过上位计算机对每台试验机群控,实现主从式控制,通过前台的监控中心实时检测每台试验机的工作状况、温升情况等。