金属材料在不同的应力状态下和不同的介质环境中的开裂或断裂时间;或者在一定应力状态下和一定的介质环境中,可以用应力腐蚀及环境氢脆断裂或开裂的时间来表示某种金属的应力腐蚀及环境氢脆的敏感性。
电液伺服高频应力腐蚀疲劳试验机,主要用于测定宇航用超高强度钢腐蚀疲劳的金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、斜波等动态载荷下的拉压交变疲劳特性。也可以用于钛合金及其构件在正弦波、三角波、斜波下配以不同介质(NaCl 溶液)等进行多种应力腐蚀试验。
主要技术参数:
1、轴向zui大静态试验力:±50kN;
2、轴向zui大动态试验力:±50kN;
3、试验力测量精度:±0.5%;
4、电液伺服作动器的最大位移:±50mm;
5、试验力测量范围:2%-100%FS;
6、试验频率范围:0.01~100 Hz(位移振幅±0.1mm时试验频率100Hz);
7、框架形式:双立柱;立柱距离:≥500mm;上下夹头间距:50~600 mm;
8、控制系统:
8.1 控制方式:力、位移(变形)两个闭环控制回路,可实现全数字PIDF 控制,控制方式可平滑切换。国外主流全数字式高品质控制系统,闭环控制频率:5kHz;
8.2 采用24bit 高分辨率AD,试验信号测量分辨力不小于1/200,000;全数字信号测量2放大电路,可适配各类应变片式负荷传感器及LVDT 位移传感器;多个测量通道并行高速同步采集。
8.3 全数字内部信号发生器:正弦波、三角波、方波、斜波、组合波等。
8.4 控制系统设计有一套完善的智能化安全管理系统,能实时对试验系统进行巡回自检,实时判断、报告系统的工作状态和工作进程,具有自动监测、自动报警和自动停机功能。
9、系统具有超载、超压、超温、滤油器堵塞、试件断裂等保护功能;
10、液压源系统:主要配件采用国际著名品牌产品。
11.试验控制软件。
在Windows 多种环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等设置、试验数据处理,试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后可再现试验历程、回放试验数据,试验数据可导入在Word、Excel、Access、MATLAB 等多种软件下,进行统计、编辑、分类、拟合试验曲线等操作,试验完成后,可打印出试验报告。
12、环境系统
12.1 高低温环境箱:温度范围:-196°C—350°C
12.2 应力腐蚀试验环境介质反应皿:
试验池尺寸:200x200x200mm ;
腐蚀介质试验控制温度:室温—80°C
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
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主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
WDL/WDW系列微机控制电子万能试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
WNZ-20转速扭矩试验台,用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。