在乘用车、商用车底盘系统中,橡胶衬套总成作为核心缓冲与连接部件,广泛应用于控制臂、悬挂系统、传动轴、转向机构等关键部位。其需同时承受行驶过程中的轴向拉压、径向载荷与扭转振动,动态刚度、阻尼特性、疲劳寿命、扭转角刚度等性能参数,直接决定整车的操控稳定性、减震降噪效果与行驶舒适性。
橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验机以一体化复合测试、工况模拟、专属适配设计的核心优势,成为橡胶衬套性能验证的得力助手。
西安力创(LETRY)公司制造的橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台,主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。在配置相应泥水喷淋装置后,可模拟推力杆球铰在泥水环境下的耐久试验。试验加载波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。
主要技术指标:
1、径向动态试验负荷:±150kN;
2、径向zui大行程:±75mm;
3、径向负荷精度:±1%F.S;
4、径向振幅波动度:±2%F.S;
5、zui大扭矩:±2000Nm;
6、扭矩精度:±1%F.S;
7、zui大摆角:±15°;
8、zui大扭角:±23°;
9、扭矩精度:±1%F.S;
10、试验频率:0.5—3Hz(依试验幅频特性而定)。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询29次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询53次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询23次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询56次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询54次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询28次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询32次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询48次汽车零部件试验系统
橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台,主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。在配置相应泥水喷淋装置后,可模拟推力杆球铰在泥水环境下的耐久试验。试验加载波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。
西安力创(LETRY)公司研发生产的电动伺服动静态加载试验机可进行拉伸、压缩、弯曲、断裂力学试验,疲劳裂纹扩展速率(需配引伸计及专用夹具)等试验。设备配备环境试验溶液池,可以用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、恒应变速率、恒应力速率下腐蚀机械性能的试验,可用于在NaOH、NO3-、H2S、Cl-溶液、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的破坏特性试验;
直升机悬翼轴拉压弯扭复合疲劳试验系统,专为悬翼轴定制开发,实现拉压弯扭四维度载荷精准耦合与动态同步,完美复现空中复杂受力工况,为航空制造企业、科研院所提供可靠性验证解决方案。
慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机以超低速稳定加载、精准腐蚀环境模拟、应力-腐蚀耦合测试、多维度数据捕捉为核心优势,可复现材料在腐蚀介质中的慢速率拉伸工况,为材料研发优化、产品可靠性验证、安全寿命评估提供数据支撑。
该土动静扭剪三轴仪试验系统通过电液伺服控制,轴向试验,扭转试验即可实现复合激振;也可实现分别激振。在轴向、侧向以正弦波进行相同频率激振时相位在0-360°内可进行自由调节。可选择力(应力)、变形(应变)、位移等多种控制方式。
车辆减振器焊口疲劳试验台是一种专门用于检验减振器焊口疲劳性能的专用设备,更换不同夹具,还可以用来做储油筒疲劳试验以及其它金属材料及零部件的动态疲劳试验,本机采用电液伺服控制,计算机参与数据处理并可显示相应的试验曲线,打印试验报告。具有位移、负荷两种控制方式。
西安力创(LETRY)公司专业制造慢应变应力腐蚀试验机,主要用于检测、研究合金材料,铝制材料,金属材料静态持久拉伸、蠕变、恒应变速率、恒应力速率下腐蚀机械性能的试验,可用于在NaOH、NO3-、H2S、Cl-溶液、N2O4、NH3 、稀硫酸、湿空气、海水和其它卤化物等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。