在乘用车制造领域，底盘作为整车骨架，承载着悬挂系统、转向系统、传动部件、制动系统等核心总成，其可靠性直接决定行车安全、操控稳定性与驾乘舒适性。乘用车 6 通道底盘部件试验系统以6通道协同加载、全工况jing zhun模拟、底盘专属适配的核心优势，成为乘用车底盘部件性能验证的有效利器。
乘用车6通道底盘部件试验系统，主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验，本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
根据试验条件的不同可进行以下试验：
1、单向拉压疲劳（耐久）试验
2、单向拉压动静刚度试验
3、单向扭转疲劳（耐久）试验
4、拉（压）扭复合疲劳试验
5、径向（P向）、轴向（Q向）十字架动静态试验
6、拉（压）、摆动、扭转复合疲劳试验
7、控制臂三向加载试验
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
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乘用车6通道底盘部件试验系统，主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验，本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台，主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。在配置相应泥水喷淋装置后，可模拟推力杆球铰在泥水环境下的耐久试验。试验加载波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。
西安力创（LETRY）公司研发生产的电动伺服动静态加载试验机可进行拉伸、压缩、弯曲、断裂力学试验，疲劳裂纹扩展速率（需配引伸计及专用夹具）等试验。设备配备环境试验溶液池，可以用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、恒应变速率、恒应力速率下腐蚀机械性能的试验，可用于在NaOH、NO3-、H2S、Cl-溶液、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的破坏特性试验；
直升机悬翼轴拉压弯扭复合疲劳试验系统，专为悬翼轴定制开发，实现拉压弯扭四维度载荷精准耦合与动态同步，完美复现空中复杂受力工况，为航空制造企业、科研院所提供可靠性验证解决方案。
慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机以超低速稳定加载、精准腐蚀环境模拟、应力-腐蚀耦合测试、多维度数据捕捉为核心优势，可复现材料在腐蚀介质中的慢速率拉伸工况，为材料研发优化、产品可靠性验证、安全寿命评估提供数据支撑。
该土动静扭剪三轴仪试验系统通过电液伺服控制，轴向试验，扭转试验即可实现复合激振；也可实现分别激振。在轴向、侧向以正弦波进行相同频率激振时相位在0-360°内可进行自由调节。可选择力（应力）、变形（应变）、位移等多种控制方式。
车辆减振器焊口疲劳试验台是一种专门用于检验减振器焊口疲劳性能的专用设备，更换不同夹具，还可以用来做储油筒疲劳试验以及其它金属材料及零部件的动态疲劳试验，本机采用电液伺服控制，计算机参与数据处理并可显示相应的试验曲线，打印试验报告。具有位移、负荷两种控制方式。
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