在商用车、乘用车行驶系统中,V 型推力杆总成是传递扭矩、y i zhi窜动的核心部件,其三维力学性能与疲劳寿命直接决定整车操控稳定性与行驶安全性。汽车 V 型推力杆总成三维5自由度性能及疲劳测试系统,以全工况模拟、高精度加载、长周期验证三大核心优势,重构推力杆测试标准。系统创新搭载三维伺服加载模块,让测试数据更贴近实际服役场景。
西安力创(LETRY)公司专业制造汽车v型推力杆总成性能及疲劳测试系统,可实现三维5自由度动态(疲劳)加载试验,主要用于推力杆、橡塑关节、球铰、橡胶弹性体等进行三维5自由度疲劳试验耐久性能试验。也可用于金属材料及其构件等零部构件的拉、压、扭、摆动多向复合试验,本系统在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。
根据试验条件的不同可进行以下试验:
1、单纯拉压疲劳试验;
2、单纯扭转疲劳试验;
3、单纯摆动动态试验;
4、拉(压)扭复合疲劳试验;
5、拉(压)摆动复合疲劳试验;
6、拉(压)、摆动、扭转复合疲劳试验
7、汽车v型推力杆总成性能及疲劳三维5自由度测试
8、汽车I型推力杆总成性能及疲劳三维4自由度测试。
(根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询26次汽车零部件试验系统
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已咨询24次汽车零部件试验系统
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已咨询48次汽车零部件试验系统
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已咨询49次汽车零部件试验系统
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已咨询2634次ElectroForce力学测试仪
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已咨询200次电机测试系统
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已咨询1014次液质联用(LC-MS)
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已咨询701次Instron拉力试验机
西安力创(LETRY)公司专业制造汽车v型推力杆总成性能及疲劳测试系统,可实现三维5自由度动态(疲劳)加载试验,主要用于推力杆、橡塑关节、球铰、橡胶弹性体等进行三维5自由度疲劳试验耐久性能试验等。
西安力创(LETRY)公司专业制造双通道压扭复合疲劳耐久试验系统用于汽车减震橡胶垫的耐久性能测试。主要由主机、液压源、电气控制测量系统三大部分组成。
在航空航天、海洋工程、核电装备等制造领域,核心部件常面临高频交变载荷与腐蚀环境的双重考验,其应力腐蚀疲劳性能直接决定装备服役安全与使用寿命。传统检测设备存在腐蚀环境模拟不精准、高频加载稳定性差、数据关联性弱等痛点,难以复现真实工况下的失效过程。电液伺服高频应力腐蚀疲劳试验机的重磅推出,以载荷-腐蚀-环境三位一体的测试能力,重构应力腐蚀疲劳检测标准,为核心部件可靠性验证提供全方位解决方案。
预应力张力测试仪主要用于钢索张力测试,通过测量钢索受力及横向位移来确定两者之间一个量的关系,广泛适用于科研院所、冶金建筑、国防人防、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验设备。
电液伺服钢管弯曲疲劳试验台,主要用于连续管弯曲疲劳试验,测量空心管材承受内压、弯曲工况下的疲劳周次,同时测量空心管材与管材各相应参数(如外径、涨径等)之间的关系,并获取空心管材失效循环周次与内压关系、空心管材失效循环次数周次与外径、涨径等。
电子式慢应变高温高压氢脆应力腐蚀试验机,主要用于在H2S 作用下准确确定金属对硫化物引起的应力腐蚀开裂的敏感性;也可以用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验,可用于在NaOH、NO3-、H2S、CL-溶液、N2O4、NH3、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
光纤拉力试验机,主要用于检测、研究光纤在常温环境条件下的静态拉伸性能,研究金属材料和非金属材料的静态拉伸机械性能。配备光缆夹具可进行光缆弹性试验,测试光缆的弹性模量等性能参数。
西安力创(LETRY)公司生产的微机控制电液伺服疲劳钢轨滚动疲劳试验系统,主要用于测定钢轨焊接接头的疲劳寿命试验。新焊的钢轨,在焊接接头处有约0.5毫米的焊高,列车通过时引起垂向冲击载荷,为动载;用过一段时间后,焊高被磨掉,变为凹坑,仍然引起冲击载荷。