铁路扣件减振量试验台技术参数

   铁路扣件减振量试验台，作为专门用于测试铁路扣件减振性能的核心装备，依托工况模拟、高精度测控技术，破解传统测试痛点，为扣件研发、生产质控、在轨验证提供科学依据，筑牢轨道交通安全运行的一道防线。铁路扣件减振量试验台通过核心结构优化与技术创新，实现模拟、测控、安全高效的突破，成为铁路扣件生产企业、轨道交通工程检测机构、科研院所的必备测试装备。

   落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试，系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构，控制精度高，定位准确。具有多重安全保护功能，防止二次冲击装置。

   试验台中脱锤装置为专门设计的自锁装置，抓住锤后安全插销自锁装置立即自锁，安全插销不会因为意外断电张开，整个装置不会因为自重发生意外。

一、主要规格、参数：

1、落锤重量：50 kg；

2、zui大有效高度：500 mm；

3、高度测量误差：±1mm；

4、落锤提升方式：电动控制；

5、落锤加载方式：自由落体；

6、落锤前端冲头形状：SR72.5 ×20mm；

7、锤头硬度HRC58～62；

8、下落高度可以设定：0～500mm；

9、计数器可以累计设备的冲击次数；

10、具有防止二次冲击的功能；

11、整个装置具有意外断电自锁功能；

12、气缸安全工作气压0.4～0.7MPa；

13、试验加载主机尺寸(L×W×H)：1120x500x 1390mm；

二、系统工作原理：

   铁路扣件减振量试验采用落锤冲击方式：重锤从不同高度落到测件(主要为导轨)上，求取落下高度与测件破坏率的关系，用破坏率为50%时的落下高度来表示试样的抗冲击能力。也有的试验方法是固定重锤高度而改变锤质量来进行试验，用求得相应重锤质量来表示结果；或者两者都改变而用下落重锤的能量来表示结果。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）