汽车零部件试验系统

传统测试设备多为单一功能机型，适配性差、数据互通性弱，难以满足多品类、多工况的一体化测试需求。零部件力学测试系统凭借多模式力学加载+全品类适配+精准数据解析的核心优势，实现从研发验证到量产质控的全流程...

主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。

乘用车6通道底盘部件试验系统，主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验，本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。

侧门、车顶和移动门强度试验系统，主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验，轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验，以及构件在静态载荷下的抗压特性。

50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机，专为商用车重载轮胎量身打造，打破传统测试局限，成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。

该底盘悬架总成液压伺服试验系统，采用DOLI控制器，系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。试验系统主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳...

车辆零部件多通道耐久试验系统主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆...

橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台，主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。

试验功能：1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验；2、程控加载试验；3、模拟道路试验；4、绘制试验曲线；5、具有多种自动保护功能。

作为一款复刻真实工况的专业检测设备，车辆减振器焊口疲劳试验台以精准测控、高效智能、稳定可靠为核心优势，破解行业检测痛点。其采用先进的电液伺服控制系统，可模拟车辆在颠簸路面、高速行驶、紧急制动等复杂工况...

西安力创（LETRY）公司专业制造橡胶弹性体试验系统，主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户...

该汽车动力转向器落锤冲击试验台依据标准：QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》；以工控机为控制核心，采用步进电机举升机构，高精度的光电编码器为位置反馈元件。能够自动完成落锤的起吊、...

橡胶弹性体动刚度试验系统，主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。...

电液伺服汽车扭杆综合试验机，主要用于测定汽车扭杆在扭转疲劳、静态扭转强度综合动静机械性能试验。本试验机由电液伺服控制的旋转伺服作动器和摆动伺服作动器两套驱动系统组成，通过动静台高精度扭矩传感器同轴测定...

汽车座椅安全带固定点强度试验系统，用于考核汽车座椅、车身等部位安全带固定点在静态或动态载荷作用下的承载能力、变形量及失效模式。设备采用多通道协同加载设计，可精准模拟碰撞事故中驾乘人员通过安全带传递给固...

1500N小载荷电液伺服动刚度试验系统，用于考核精密零部件、小型结构件等在1500N小载荷范围内的动刚度性能，精准获取构件在交变载荷作用下的刚度特性、形变响应及动态力学行为。 该试验系统主要用于各种...