土在动荷载作用下,土的应力、应变及孔隙压力随时间(振动次数)而变,动强度是经一定振动次数后试样达到破坏的振动剪应力,振动剪应力与破坏周数的关系曲线称为动强度曲线。
非饱和土三轴试验系统主要用于测试土在非饱和状态下的性能,并测试其吸力。本系统采用高进气值透水石的轴移法,双壁与三轴室上帽为一体式结构,三轴室也可作为一个标准三轴室使用,确保内外室活塞杆之间精确校直。三轴室的上帽放置在底座的方式,与标准三轴室上帽完全相同。同一根三轴压杆,压缩和拉伸试验都能完成。内室与外室同时充水和放水。
结合γ射线探测技术的微机控制多功能三轴试验机是真正意义上的全自动伺服控制非饱和土三轴仪。它采用双腔压力室和独立总体变测量系统,进行非饱和土应力路径试验,固结试验,等应变剪切试验以及双向等压力渗透等试验。
主要技术参数:
1、轴向zui大负荷:10kN
2、轴向负荷精度:优于±0.5% F.S.
3、轴向zui大位移:150mm
4、轴向位移(变形)精度:0.1%F.S. 分度值:3/50000mm
5、周围压力量程:1Mpa;测量精度:±0.5%F.S.
6、反压力量程:1Mpa;测量精度:±0.5%F.S.
7、孔隙水压力量程:±0.5Mpa;测量精度:±0.5%F.S.
8、孔隙气压力量程:1Mpa;测量精度:±0.5%F.S.
9、体变量程:50;测量精度:±0.5%F.S. 分度值:0.1
10、轴向应变控制加载速度0.001—0.03mm/min
11、轴向应力控制加载速度500—1500N/min
12、三轴压力室压力:0-1Mpa
13、试样尺寸:φ39.1×80mm,φ61.8×125mm
14、多通道多参数全数字闭环控制,自动调节系统的PID值,采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术
15、可选择力(应力)、变形(应变)、位移等多种控制方式
16、试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零
17、全数字显示σ1、σ3、ε1、ε3、εv、ua、uw等多个工程量,多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。
18、试验软件支持Win10及各种版本Windows操作系统,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等设置、试验数据处理。试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后可再现试验历程、回放试验数据,可导入在Word、Excel、Access、Matlab等多种软件下,进行统计、编辑、分类、拟合试验曲线等操作,试验完成后,可打印出试验报告。
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主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
WDL/WDW系列微机控制电子万能试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
WNZ-20转速扭矩试验台,用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。