工作原理:通过直流调速驱动转鼓旋转,模拟轮胎高速行驶工况,利用伺服液压闭环加载系统对轮胎施加规定负荷,传感器实时监测轮胎的受力、速度等数据,并反馈给控制系统,形成闭环控制,以精确模拟轮胎在实际使用中的高速耐久性能,从而评估轮胎的质量和可靠性。
西安力创(LETRY)公司专业制造50kN载重汽车轮胎高速耐久试验机,设备符合:GB/T4501-2008和JJF1195-2008
主要技术参数:
1. 试验工位:2个
2. 转鼓直径(mm):Φ1707.56
3. 转鼓宽度(mm):400
4. 转鼓表面粗糙度:≤3.2μm
5. 转鼓动不平衡量:按G0.4执行
6. 转鼓径向全跳动量:±0.10㎜
7. 转鼓轴向全跳动量:±0.15㎜
8. 转鼓线速度:30~240km/h
9. 速度精度:0~+1 km/h
10. 升速时间:每次加速 (即从一个速度段到另一个速度段) 时,需在6秒内稳定到给定速度
11. 转鼓动力与速度控制:直流调速,闭环
12. zui大试验负荷:4~50kN
13. 加载方式:伺服液压闭环加载,使用旋转式加载机构,加载机构摩擦力小而恒定(不大于2kgf)
14. 加载精度:±0.5%
15. 加载时间:每次加荷重(即从一个荷重段到另一个荷重段)时,需在5秒内稳定到给定荷重
16. 试验轮胎外直径(mm):600~1500
17. 试验轮胎断面宽度(mm):≤500
18. 试验轮胎名义直径代号:16”~24.5”
19. 轮胎装卸方式: 液压全自动
20. 冷却方式:风冷式
21. 设备噪音(分贝):≤80(距设备1米处)
22. 环保指标:符合ISO14001标准要求
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询3次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询28次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询24次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询26次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询39次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询22次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询42次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询29次汽车零部件试验系统
主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
WDL/WDW系列微机控制电子万能试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
WNZ-20转速扭矩试验台,用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。