汽车座椅固定装置及头枕强度动静态试验系统

    在新车研发初期，车企可利用该系统对座椅原型进行动静态强度测试，通过改变座椅固定装置的材料、结构尺寸、头枕的形状与缓冲材料参数，开展多轮对比测试，分析不同设计方案对安全性能的影响。通过座椅固定装置静态加载测试，优化滑轨与车身连接点的布局，提升固定装置的整体承载能力，从设计源头提升座椅安全性能。

    西安力创（LETRY）公司制造的汽车座椅固定装置及头枕强度动静态试验系统通过计算机控制加载，电液伺服作动器实现快速高响应动作，根据预设的适应相应标准要求的试验程序，可以完成以下几种试验： 

1、静态试验；

2、动态试验：（1）前方撞击（2）后方撞击；

3、头枕性能试验；

4、座椅背靠及头枕吸能性能试验

主要技术参数：

 1、zui大试验力：5kN；

 2、试验力测量精度：±0.5%

 3、电液伺服作动器的zui大位移：300mm

 4、变形（位移）测量精度：测量精度为示值的±0.5%

 5、所有传感器均具有自识别功能，传感器测量通过手动和自动调节

 6、动态试验波形：正弦波、三角波、冲击斜波

    汽车座椅固定装置及头枕强度动静态试验系统，用于对适用于GB/T 15089-2001、GB 13057-2003、GB 15083-200X标准中M1、N类汽车的座椅、头枕及其固定装置的动态、静态强度试验，也可以用于对折叠式座椅、侧向座椅、后向座椅等的试验。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）