大型模型三轴试验系统是一种用于模拟岩土体等材料在三维应力状态下力学行为的试验设备,广泛应用于水利、交通、矿山等工程领域。是水沙科学与水利水电工程国家zhong dian实验室的重要基础科研设备,是现今大型水利水电工程、水木工程等填筑材料试验研究必要的研究设备。
西安力创(LETRY)公司专业制造微机控制电液伺服大型岩土工程模型试验装置,是三向加载电液伺服模型试验设备。可进行大比尺平面应力应变模型试验、地下地表工程三维试验及软岩试样力学特性研究。
主要技术指标:
(一) 模型尺寸和类型
1、整体模型 800x800x800mm
2、平面模型 1000x1000x1000mm
3、软岩试样 300x300x600mm
4、模型垂直向y向、左右向x向,前后向z向。五面主动加载,一面被动加载(z向)。
(二)各项测量指标
1、轴向zui大负荷:3000kN;
1.1 轴向激振动态负荷: ±1500kN
1.2 轴向激振静态负荷:0—3000kN
1.3 静态负荷精度:优于±0.5%F.S.
1.4 负荷分档:1、 2、5、10三档
1.5 动态负荷示值波动度:
1.5.1 平均负荷波动度:优于±0.5%.
1.5.2 负荷振幅波动度:优于±2%
2、轴向变形:轴向静应变速度可调(范围为 : 0.01mm/min—5mm/min);轴向静应力速度可调(范围为:1 MPa/min—3 MPa/min)
2.1 变形精度:优于±0.5%
2.2 变形量程:100mm
2.3 应变测量可达:10的-4次方
3、轴向激振器位移:
3.1行程:±50mm
3.2 位移测量精度:50mm时优于±0.5%
4、三轴试验频率:0—10Hz
5、试验测量控制系统
5.1 试验波形:正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等
5.2 轴向、侧向激振频率:0-10Hz
5.3 多通道多参数全数字闭环控制,自动调节系统的PIDL值,采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术,所有通道(σ1、σ3、ε1)均以5kHz速率进行同步反馈和数据采集;
5.4 可选择力(应力)、变形(应变)、位移等多种伺服闭环控制方式;
5.5 计算机全数字显示σ1、σ3、ε1、T等多个工程量,多通道并行独立完成测量、显示、控制任务
6、伺服液压源流量:400l/min(200+100+30+63);压力:21MPa
7、试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零
8、试验条件、参数设置和试验结果系统会自动存盘
9、试验控制软件,在Windows环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等的设置以及试验数据处理,试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后数据可导入在Word、Excel等多种软件下,进行处理,试验完成后可对数据进行分析处理,并打印出试验报告
10、系统具有过载、破坏保护、次数设定功能
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询77次土动力学试验
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已咨询28次土动力学试验
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已咨询38次土动力学试验
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已咨询37次土动力学试验
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已咨询40次土动力学试验
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已咨询722次大三轴
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已咨询50次土动力学试验
报价:面议
已咨询33次土动力学试验
大型模型三轴试验系统是一种用于模拟岩土体等材料在三维应力状态下力学行为的试验设备,广泛应用于水利、交通、矿山等工程领域。是水沙科学与水利水电工程国家重点实验室的重要基础科研设备,是现今大型水利水电工程、水木工程等填筑材料试验研究必要的研究设备。
光纤拉力试验机作为专门检测光纤及光缆组件拉力性能的专业设备,通过精准控制拉力加载,可实现对光纤拉伸强度、断裂伸长率、应力—应变曲线等关键参数的精准检测,为光纤研发、生产质检、工程应用提供可靠数据支撑,守护光纤系统全生命周期安全。
在新车研发初期,车企可利用该系统对座椅原型进行动静态强度测试,通过改变座椅固定装置的材料、结构尺寸、头枕的形状与缓冲材料参数,开展多轮对比测试,分析不同设计方案对安全性能的影响。通过座椅固定装置静态加载测试,优化滑轨与车身连接点的布局,提升固定装置的整体承载能力,从设计源头提升座椅安全性能。
在乘用车底盘研发初期,车企可利用该系统对底盘部件原型进行多工况测试,通过调整部件结构参数、材料选型,开展多轮对比测试,优化部件性能。四通道协同加载系统是试验系统的核心执行单元,采用高精度电液伺服驱动技术,配备四个独立加载通道,可分别对应乘用车的四个车轮位置,实现多方向、多载荷类型的协同加载。
落锤式冲击试验台作为检测各类金属、非金属材料以及零部件的抗冲击性试验设备,主要用于考核产品的抗冲击性能,在汽车关键零部件的性能测试中有着广泛应用。
列车接触网多通道疲劳试验系统,用于对电气化铁路接触网器材进行各种加载情况下的动态寿命特性试验。
传统的单通道加载设备仅能施加单一方向的载荷,无法模拟复杂结构部件实际承受的多向复合载荷工况,导致测试结果与真实服役性能偏差显著;多通道协调加载试验机的问世,以多通道高精度协同控制、复杂载荷工况精准模拟、全参数同步监测分析的核心优势,填补了复杂结构力学性能测试领域的技术空白,成为复杂结构部件研发验证、质量检测、寿命评估的核心设备。
定扭矩微压痕工具试验台,主要用于测定钢管及金属或非金属材料结构件的静态扭转拉(压)等的力学性能测试及破坏性试验。