微机控制电液伺服多点多轴协调加载疲劳试验系统,用于对锚具、金属制品、金属小型构件、交通工具、建筑材料构件、砼制品构件、建筑小模型、桥墩减震橡胶垫、梁等进行:
单点静态压缩试验;
单点动态压缩试验;
单点低频疲劳试验;
单点低周循环疲劳试验;
简支梁三点弯曲动静试验;
组合梁三点弯曲动静试验;
多点协调加载试验;
结构力学试验;
交通工具造簸试验。
系统部件功能及配置:
1、 控制器配置UPS电源,防止电源突然中断时造成试验机失控。
2、 作动器内置高精度位移传感器,力值传感器采用进口动态传感器,作动器采用高速进口密封元器件和高品质电液伺服阀。
3、 试验系统油源分多个油源并联而成,油箱采用不锈钢材料,分别设置启动电机泵组,可独立控制,以达到节省能源的效果,同时满足各种构件不同工况同时工作的需求。电机带手动变量泵,通过弹性联轴器组成一套泵组。
4、 油箱由箱体、吸油口滤油器、吸油区和回油区之间过滤网、液面指示器、电接点温度表、空气滤油器、出口截止阀、放油阀、油箱盖板组成。油箱内外均采用喷塑处理,防止油箱腐蚀。系统压力、油液温度和油面高度均可控制。
5、 液压阀组由单向阀、高压滤油器、压差发讯装置、低压回油滤油器、高压蓄能器、防震压力表、压力表开关、调节系统压力的电磁溢流阀、阀板连接油管及接头组成。油泵打出高压油,通过单向阀、高压滤油器输出给作动器,压力调节由电磁溢流阀完成,用高压蓄能器调节油源脉动压力,确保输出流量压力平稳,安全阀防止油源中启动压力超限。
6、 油液独立控制系统采用的拖动箱由箱体、交流接触器、空气开关、中间继电器、超压-超温-超压差报警回路、缺相保护回路组成。
7、 冷却器系统由冷却器、油管接头、油管、阀门组成;进出油口采用串联结构型式,将冷却器连接到液压回路里,油液通过冷却器与冷却水热交换降低油温。
8、控制系统用计算机
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
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微机控制电液伺服多点多轴协调加载疲劳试验系统,用于对锚具、金属制品、金属小型构件、交通工具、建筑材料构件、砼制品构件、建筑小模型、桥墩减震橡胶垫、梁等进行:单点静态压缩试验;单点动态压缩试验;单点低频疲劳试验;单点低周循环疲劳试验;简支梁三点弯曲动静试验;组合梁三点弯曲动静试验;多点协调加载试验;结构力学试验;交通工具造簸试验。
模拟地震现场基础原位测试试验车载系统,适用于各种(高寒、高原、沙地、沼泽)不同地基、边坡、坝体各种不同粒径土的现场原位动力特性参数测定。也可以对各种不同地基、边坡、大、中、小型水库土石坝体各种不同粒径粗粒料、细粒料土模拟场地地震,进行现场动力试验测定,测定动态应力应变关系与动力特性参数。
该试验台以5 通道同步加载、宽温域精准控温、实车转向工况复刻为核心,重新定义动力转向器高低温耐久测试标准,为汽车主机厂、转向器制造商提供科学、高效的专属性能评估解决方案。
电液伺服多功能十字疲劳试验系统,主要用于焊点焊接剪切拉伸疲劳试验、十字拉伸疲劳试验、焊缝裂纹疲劳等试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行拉压疲劳试验、三点弯曲疲劳试验、四点弯曲疲劳试验、CT试验、CCT疲劳试验、裂纹扩展速率试验。
该试验系统是由柔性管线及铰接管线试验台、测量控制系统控制柜、环境试验箱、液压站等部分组成。主机部分是在伺服电机动力作用下实现柔性管线弯曲和回弹变直的循环试验及铰接管线的动态范围转动试验。
零部件力学测试系统是一套集成加载控制、环境模拟、数据采集、分析评估功能的综合性测试平台,专门用于检测各类工业零部件在静态、动态力学载荷作用下的性能表现。与单一功能的试验机不同,它可根据零部件的结构特点与工况需求,灵活组合加载方式、环境条件与测试参数,实现对零部件强度、刚度、弹性模量、泊松比、疲劳寿命、断裂韧性等多维度力学指标的精准测试,广泛应用于零部件研发、生产质检、第三方认证、失效分析等环节。
钢板弹簧性能试验机主要用于对载重汽车钢板弹簧总成在特定条件下,进行预压后,检测其刚度大小的专用设备。它可以按预置弧高测量负荷大小,也可以通过预置负荷测量弧高大小;同时采用计算机进行数据采集并处理后显示其刚度值,也可在CRT上画出刚度特性曲线并存储、输出试验报告等。
西安力创(LETRY)公司专业制造微机控制电液伺服高温疲劳试验系统,主要用于航天、航空高温金属材料、铝合金、不锈钢、钛合金、陶瓷基复合材料及其高温服役的零部件、构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行:高温拉压疲劳;高温疲劳失效试验;高温疲劳寿命试验;断裂韧性实验......