电子拉伸试验机集高精度电子测控、多材料适配、智能化操作于一体,专为各类材料及制品的拉伸、压缩、弯曲、剪切等力学性能测试设计,覆盖汽车、航空航天、电子、建筑、医疗、新材料等多领域测试需求,成为企业品质管控与科研创新的测试核心装备。
西安力创(LETRY)公司专业制造WDL/WDW系列微机控制电子拉伸试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。广泛应用于弹簧生产、电线电缆、机械制造、家电、建筑建材等行业的材料检验分析。
一、电子拉伸试验机特点:
1、配有微机接口,可外接微机实现试验过程的控制及数据的存储、打印。
2、调速系统采用伺服电机和减速机,性能稳定可靠,具有过流、过压、过载等保护功能。
3、万向节采用十字插销结构,而且具有摆角限制功能,一方面便于试样夹持,保证试验同心度,另一方面很好的消除了不规则试样对传感器的影响。
4、传动部分采用圆弧同步齿形带,精密丝杠副传动,传动平稳,噪音低,传动效率高。
5、触摸健操作方式,液晶显示器实时显示,克服了老式数码管显示容易发生故障的问题
二、主要技术指标及参数:
1. 型号:WDL-10;WDW-10
2. zui大负荷(kN):1、2、3、5、10;1、2、3、5、10
3. 精度等级:1级;1级/0.5级
4. 静负荷误差:±1%R.O;±1%R.O./±0.5%R.O.
5. 量程与分辨率:试验全程分辨率一致,且不分档,分辨率zui高达100000码
6. 速度范围:0.1—500mm/min;0.1—500/0.01—500mm/min
7. 速度精度:±1%R.O;±1%R.O/±0.2%R.O
8. 变形精度:±1%R.O;±0.1%R.O
9. 位移精度:±0.5%R.O;±0.05%R.O/±0.2%R.O
10. 试验空间:800mm;800x340mm
11. 主机重量:65kg;135kg
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
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主减速器(差速器)总成试验系统能够模拟主减速器在车辆行驶中的各种实际工况,对其传动效率、耐久性、噪声振动等核心性能进行全面检测。在耐久性测试中,试验系统通过长时间、高强度的模拟工况运行,测试主减速器(差速器)总成在各种恶劣条件下的使用寿命,确保其在车辆的整个生命周期内都能稳定可靠地工作。
微机控制电液伺服多点多轴协调加载疲劳试验系统,用于对锚具、金属制品、金属小型构件、交通工具、建筑材料构件、砼制品构件、建筑小模型、桥墩减震橡胶垫、梁等进行:单点静态压缩试验;单点动态压缩试验;单点低频疲劳试验;单点低周循环疲劳试验;简支梁三点弯曲动静试验;组合梁三点弯曲动静试验;多点协调加载试验;结构力学试验;交通工具造簸试验。
模拟地震现场基础原位测试试验车载系统,适用于各种(高寒、高原、沙地、沼泽)不同地基、边坡、坝体各种不同粒径土的现场原位动力特性参数测定。也可以对各种不同地基、边坡、大、中、小型水库土石坝体各种不同粒径粗粒料、细粒料土模拟场地地震,进行现场动力试验测定,测定动态应力应变关系与动力特性参数。
该试验台以5 通道同步加载、宽温域精准控温、实车转向工况复刻为核心,重新定义动力转向器高低温耐久测试标准,为汽车主机厂、转向器制造商提供科学、高效的专属性能评估解决方案。
电液伺服多功能十字疲劳试验系统,主要用于焊点焊接剪切拉伸疲劳试验、十字拉伸疲劳试验、焊缝裂纹疲劳等试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行拉压疲劳试验、三点弯曲疲劳试验、四点弯曲疲劳试验、CT试验、CCT疲劳试验、裂纹扩展速率试验。
该试验系统是由柔性管线及铰接管线试验台、测量控制系统控制柜、环境试验箱、液压站等部分组成。主机部分是在伺服电机动力作用下实现柔性管线弯曲和回弹变直的循环试验及铰接管线的动态范围转动试验。
零部件力学测试系统是一套集成加载控制、环境模拟、数据采集、分析评估功能的综合性测试平台,专门用于检测各类工业零部件在静态、动态力学载荷作用下的性能表现。与单一功能的试验机不同,它可根据零部件的结构特点与工况需求,灵活组合加载方式、环境条件与测试参数,实现对零部件强度、刚度、弹性模量、泊松比、疲劳寿命、断裂韧性等多维度力学指标的精准测试,广泛应用于零部件研发、生产质检、第三方认证、失效分析等环节。