弹性体动刚度在线检测试验确定弹性体在动态载荷下抵抗变形的能力,获取动刚度这一关键指标,分析弹性体在不同工况下的动刚度变化规律,深入了解其动态力学特性,为材料研发和应用提供依据。
西安力创(LETRY)公司专业制造微机控制电液伺服弹性体动刚度在线检测试验机,主要用于橡胶弹性体、悬置减震器、缓冲块等的动静刚度试验。可以完成以下几种试验项目:橡胶弹性体、悬置减震器、缓冲块等动刚度、阻尼系统进行测试、疲劳(耐久性)试验;
主要规格、参数:
1、轴向动静态试验负荷:±10kN;
2、试验力精度:1%;
3、试验重复性:2%;
4、压力精度分辨率:0.01N;
5、位移精度分辨率:0.01mm;
6、位移测量精度:0.5%;
7、电液伺服作动器行程:±50mm;
8、频率:0.01~50Hz;
9、试验控制系统:全数字电液伺服控制器设有一套完善的智能化安全管理系统,能实时对试验系统进行巡回自检,实时判断、报告系统的工作状态和工作进程,具有自动监测、自动报警和自动停机、超载、超压、超温、试件断裂等保护功能;
10、试验控制方式:
负荷、位移两个闭环控制回路,可实现全数字PIDF控制,控制方式可平滑切换。采用24bit高分辨率AD,试验信号测量分辨力不小于1/200,000,全数字信号测量放大电路,可以适配各类应变片式负荷传感器及LVDT位移传感器;多个测量通道并行高速同步采集。
11、试验控制软件:
可以在Windows环境下运行,界面友好,操作简单,能完成试验条件、试样参数等设置、试样数据处理,试验数据能以多种文件格式保存,试验结束后可再现试验历程、回放试验数据,试验数据可导入在Wold、Excel等多种软件下,进行统计、编辑、分类、拟合试验曲线等操作,试验完成后,可打印出试验报告;
12、全数字内部信号发生器,可试验波形:正弦波、三角波、斜波、组合波等;
13、负荷、位移(变形)的准确度自动标定;
14、试验高度空间:450mm;
15、试验机zui大工作压力:21MPa;
16、试验机zui大工作流量:30L/min。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
报价:面议
已咨询39次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询33次疲劳试验机
报价:面议
已咨询69次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询56次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询74次鞋类与运动面层
报价:面议
已咨询322次鞋类检测仪器/皮革检测仪器
报价:面议
已咨询52次汽车零部件试验系统
报价:面议
已咨询92次汽车零部件试验系统
主减速器及大功率变速箱总成系列产品开发试验、产品性能寿命抽查检验。广泛适用于科研院所、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
WDL/WDW系列微机控制电子万能试验机,主要适用于金属板材、棒材、管材、金属丝、金属箔、塑料、橡胶、仪器包装、食品包装、纺织纤维、电线电缆、粘胶、试剂等行业的拉伸、剥离、撕裂等的机械性能试验。
乘用车6通道底盘部件试验系统,主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验,本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。
WNZ-20转速扭矩试验台,用于对井下限速旋转切割管的检测,在0~500rpm条件下,检测旋转轴相对壳体旋转时产生的摩擦扭矩的专用设备。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试,系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构,控制精度高,定位准确。具有多重安全保护功能,防止二次冲击装置。
侧门、车顶和移动门强度试验系统,主要用于机动车侧门、车顶和移动门强度加载试验,轿车侧面滑动门强度、滑门导轨试验,以及构件在静态载荷下的抗压特性。
张紧器动态沉降试验台主要用于汽车非金属件(橡胶、塑料)的动、静态性能测试,试验功能包括但不限于:动刚度、静刚度、相位角、阻尼、动态载荷、动态位移、平均载荷、平均位移、动静比、传递效率等。
50kN 载重汽车轮胎高速耐久试验机,专为商用车重载轮胎量身打造,打破传统测试局限,成为轮胎制造商、商用车主机厂、质检机构的核心测试装备。