汽车钢板弹簧性能试验机

    汽车钢板弹簧性能试验机能够对钢板弹簧的多种关键性能进行全面测试，满足不同的检测需求。该试验机具备强大的工况模拟能力，能够真实还原钢板弹簧在汽车实际行驶过程中的受力状态。通过设置不同的加载频率、振幅和波形，可模拟汽车在城市道路、高速公路、越野路面等不同路况下的行驶状态，使测试结果更贴合实际使用情况。

    该汽车钢板弹簧性能试验机主要用于对载重汽车钢板弹簧总成在特定条件下，进行预压后，检测其刚度大小的专用设备。它可以按预置弧高测量负荷大小，也可以通过预置负荷测量弧高大小；同时采用计算机进行数据采集并处理后显示其刚度值，也可在CRT上画出刚度特性曲线并存储、输出试验报告等。

该机采用工业控制计算机进行控制及测量，可按设定位移、载荷进行检测，具备单点单程、单点双程、双点单程、双点双程四种检验模具，可由用户任意调出选用。

主要技术规格和指标：

1、zui大负荷：500KN

2、负荷测量精度：±0.5％F.S

3、油缸zui大行程：400mm

4、油缸速度：50—5000mm/min（无级可调）

5、位移测量范围：0-350mm

6、位移测量精度：≤±0.5%

7、分辨率：

负荷：50N

位移：0.01mm

8、重复性精度：弧高≤0.5mm；刚度≤1%

9、适用板簧规格：2200mm(长)×120mm（宽）×300mm（厚）；zui大弧高：300mm

10、试验机具有故障自动停机、油温过高、虑油器堵塞、过压、过流及安全防护等多种保护功能。

结构原理：

    汽车钢板弹簧刚性试验机主要是由主机、液压动力源、测控系统及计算机数据采集处理系统组成。C型框架结构的主机是为了方便上、下试件和装卡试件。主机框架用钢板焊接而成，主要是为了增加主机刚度，使其变型达到zui小，从而提高位移检测精度。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）