慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机，是一款专门用于评估金属材料在拉应力与特定腐蚀介质协同作用下，应力腐蚀开裂与氢脆敏感性的动态测试设备。其核心优势在于模拟真实服役工况的加速试验——通过施加远低于常规拉伸的应变速率，让腐蚀介质充分与材料作用、氢原子充分扩散，数天内即可获得相当于数年服役的应力腐蚀评价结果，大幅缩短材料研发与检测周期，解决了传统测试方法周期长、数据分散的痛点，实现高效的材料可靠性评估。
西安力创（LETRY）公司研发生产的电子式慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机，用于检测、研究金属材料的静态持久拉伸、蠕变、应力腐蚀等的机械性能试验，可用于在NaOH、NO3-、H2S、Cl-溶液、N2O4、NH3 、湿空气和水等介质环境下测定金属的应力腐蚀破坏特性试验。
新型慢拉伸应力腐蚀试验机采用驱动装置上置结构，具有结构紧凑、占用空间小的特点。控制系统可通过蓝牙、wifi、Lan、RS232等多种接口方式联接计算机，可通过网络监测仪器的工作状态。
试验机主要技术指标：
1、zui大试验负荷：25kN；
2、试验力范围：1%～100%全程不分档；
3、精度等级：1级；
4、示值准确度优于：±1%；
5、速度精度优于：±1%；
6、变形及位移精度优于：±0.5%；
7、拉伸速度：10-6～1mm/min之间无级变速；
8、应变速率：10-9～0.1%/s；
9、试验拉伸空间：0～200mm,试验空间可调；
10、试验控制方式：力、时间、加载速率、分步(多级)加载；
11、试验环境控制温度：室温～35℃，控制精度±1℃。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
报价：面议
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慢应变速率拉伸应力腐蚀试验机，是一款专门用于评估金属材料在拉应力与特定腐蚀介质协同作用下，应力腐蚀开裂与氢脆敏感性的动态测试设备。其核心优势在于模拟真实服役工况的加速试验——通过施加远低于常规拉伸的应变速率，让腐蚀介质充分与材料作用、氢原子充分扩散，数天内即可获得相当于数年服役的应力腐蚀评价结果，大幅缩短材料研发与检测周期，解决了传统测试方法周期长、数据分散的痛点，实现高效、精准的材料可靠性评估。
橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验机，主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。在配置相应泥水喷淋装置后，可模拟推力杆球铰在泥水环境下的耐久试验。试验加载波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。
电子式持久蠕变慢应变应力腐蚀试验机，融合电子式精准加载、多工况环境模拟与智能化数据分析技术，为材料研发、生产质检、安全评估提供科学可靠的解决方案。打破传统机械式设备的局限，实现持久蠕变、慢应变应力腐蚀（SSRT）及蠕变-疲劳耦合测试一体化，可模拟材料真实服役工况，捕捉材料细微性能变化，助力行业破解检测瓶颈，推动材料检测向标准化、智能化、精细化升级。
慢速率拉伸高温变形试验机，主要用于检测、研究金属材料、金属制品、车辆机械零部件等在静态持久拉伸情况下、模拟工况温度等的条件下的机械性能试验和测量其不同方位或关键接触点的热变形特性指标，从而为掌握运动传动件、载荷传递件在工况下的实际啮合、配合公差范围，为优化设计、改进工艺提供可靠的试验数据。
零部件力学测试系统可针对汽车、轨道交通、工程机械、航空航天、风电能源等领域的各类核心零部件，开展拉伸、压缩、弯曲、扭转、剪切、疲劳、冲击等全方位力学性能测试，精准捕捉零部件在不同受力工况下的力学响应与失效规律，为零部件设计验证、批量质检、失效分析及科研创新提供可追溯的精准数据支撑。
传统扭转测试设备适配性差、测试精度不足、无法模拟真实工况，易导致测试数据失真，进而引发传动轴断裂、动力中断等安全隐患，制约产品迭代升级——一款专属、精准、高效的车辆动力传动轴扭转试验系统，成为车企破解痛点、筑牢品质防线的必然选择。可完成静扭强度、扭转疲劳、动态特性等全维度测试，为乘用车、商用车、新能源汽车、工程机械车辆等多类型车型的传动轴测试，提供科学、可靠、高效的专属解决方案。
光纤拉力试验机主要用于检测、研究光纤在常温环境条件下的静态拉伸性能，研究金属材料和非金属材料的静态拉伸机械性能。配备光缆夹具可进行光缆弹性试验，测试光缆的弹性模量等性能参数。
车辆零部件多通道耐久试验系统，主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆多向复合试验，试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、随机波、道路谱等多种可选。
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